保時(shí)捷(Porsche)5月28日香港時(shí)間晚上9pm全球發(fā)表新改良版911車系(俗稱992.2型),焦點(diǎn)是史上首款全新混能版911 Carrera GTS,配用全新研發(fā)的T-Hybrid混能系統(tǒng)(包括鋰電和波箱馬達(dá)),配合專用全新3.6公升水平六缸單Turbo引擎,總輸出馬力541ps、扭力610Nm,0至100km/h加速3秒。車子早前在德國Nurburgring北環(huán)賽道造出7分16.934秒圈時(shí),比舊版911 GTS(992.1)快了8.7秒。
保時(shí)捷Porsche 911 Carrera GTS全新混能版面世:電動(dòng)Turbo + 波箱馬達(dá) 雙管齊下 特制3.6公升平六引擎
新改良版911 Carrera GTS混能版配備全新開發(fā)的3.6公升水平六缸單Turbo引擎(把原本3公升擴(kuò)大至3.6公升),配合同為全新研發(fā)的T-Hybrid混能系統(tǒng),包括小型1.9kWh (400V)鋰電池,以及一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(內(nèi)置于8速PDK波箱,可獨(dú)立輸出54ps馬力及150Nm扭力)。另外,引擎Turbo增壓器也內(nèi)置了一個(gè)馬達(dá)(位于兩組扇葉之間軸心,同樣由鋰電池供電,可輸出15ps馬力),可即時(shí)提供增壓力消除Turbo Lag問題,又可回收能量直接供應(yīng)電流給波箱馬達(dá)或鋰電。
廠方指單是3.6公升單Turbo引擎已輸出485ps馬力和570Nm扭力,不過再結(jié)合T-Hybrid系統(tǒng)之后,總共輸出541ps馬力及610Nm扭力,0至100km/h加速只3秒。最難得是混能版911 GTS車重只比舊版(3公升平六雙Turbo引擎)重了50kg,車重1,545kg。
保時(shí)捷Porsche 911 Carrera GTS全新混能版面世:泵把直列擾流片獨(dú)特外觀設(shè)計(jì) 改用全數(shù)碼儀表板
911 Carrera GTS混能版外觀跟其他版本不同的,是前泵把兩邊改用直列擾流翼片設(shè)計(jì),另外還有主控式擾流裝置,配合原有主動(dòng)尾翼,可提供更大氣流下壓力。車尾燈、尾翼入氣口位置及尾喉也是新設(shè)計(jì)。全線992.2車廂裱板改用全新12.6寸全數(shù)碼化格式 (舊版992.1中間轉(zhuǎn)數(shù)表為實(shí)體指針設(shè)計(jì)),中控10.9吋觸控屏幕也設(shè)有混能系統(tǒng)顯示新介面。
911 Carrera GTS全新混能版規(guī)格
引擎:3.6公升水平六缸單Turbo+1.9kWh鋰電及馬達(dá)
馬力/扭力:541ps/610Nm
傳動(dòng):8前速PDK半自動(dòng)波,后驅(qū)或四驅(qū))
0至100km/h:3秒
重量:1,545kg
售價(jià):未公布
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