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一場(chǎng)奪走241條人命的空難中，僅一人奇跡生還，40歲的英國籍乘客是印度航空AI171航班唯一幸存者。飛機(jī)在周四自阿默達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，撞上人口稠密的市郊區(qū)域，造成巨大災(zāi)難。如今，專家們開始分析這場(chǎng)幾近全機(jī)罹難的事故中，他得以幸存的可能原因。

▲印度航空787客機(jī)墮毀，消防員到場(chǎng)灌救。 美聯(lián)社

據(jù)中時(shí)援引《每日郵報(bào)》媒體報(bào)導(dǎo)，拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）當(dāng)時(shí)坐在靠近緊急出口的11A座位。他表示，飛機(jī)剛起飛沒多久就“象是卡住一樣”，未能順利爬升，接著便急速墜落、撞上建筑物。他在接受印度媒體訪問時(shí)說：“我以為我死定了，但當(dāng)我睜開眼，發(fā)現(xiàn)我還活著。我解開安全帶，跑了出去。”

他描述自己從殘骸中驚醒時(shí)，周圍全是尸體和飛機(jī)碎片，一名路人將他送上救護(hù)車。他手臂被燒傷，目前在阿默達(dá)巴德一間醫(yī)院治療，情況穩(wěn)定。印度總理莫迪也已前往探視。

飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal），擁有8,200小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，墜機(jī)前曾驚恐呼：“求救……沒有推力，正在失去動(dòng)力，無法升空?！憋w機(jī)隨后墜毀，撞上民宅。事發(fā)時(shí)，機(jī)上共有242人，僅拉梅什一人生還。

專家目前聚焦兩大可能原因：其一是飛機(jī)在起飛時(shí)遭遇鳥群，造成引擎異常；其二則是“襟副翼”（flaps）部署是否正常，因起飛設(shè)定在事后回放影像中“看起來不對(duì)勁”。據(jù)了解，一架同型的波音787上月也因襟副翼問題在美國發(fā)生四次緊急迫降事件。

對(duì)此，英國克蘭菲爾德大學(xué)航空與航天系主任布雷斯懷特教授指出，飛機(jī)滿載燃油、墜入市區(qū)，破壞程度極高。他推測(cè)拉梅什可能在撞擊瞬間被拋出機(jī)艙，墜落地點(diǎn)恰巧吸收部分沖擊力。布雷斯懷特說：“若有逃生的可能，那很可能是從機(jī)身破口逃出來的，但這無法代表那個(gè)座位就是最安全的選擇。當(dāng)飛機(jī)撞上建筑并起火時(shí)，除了坐在‘足夠幸運(yùn)’的位置，你幾乎無能為力。”

拉梅什的兄弟也搭上了這班班機(jī)，目前仍下落不明，推定已罹難。他形容墜機(jī)前聽到“巨大聲響”，接著瞬間天搖地動(dòng)，兩名空服員也在他眼前喪生。

這起悲劇不僅凸顯飛安管理的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也讓全球關(guān)注奇跡與機(jī)運(yùn)在人類生死邊緣的角色。