《星島》記者 周昊 廣州報道
8月22日晚,已經(jīng)停牌11天的東風(fēng)汽車集團有限公司(下稱“東風(fēng)汽車”)宣布啟動重大資產(chǎn)重組,計劃通過“介紹上市+私有化”的方式,推動旗下嵐圖汽車科技有限公司(以下簡稱“嵐圖汽車”)以介紹方式登陸香港聯(lián)交所,同時對東風(fēng)汽車集團股份有限公司(下稱“東風(fēng)集團”00489.HK)私有化。
東風(fēng)集團表示,受到汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛、市場競爭白熱化等因素影響,東風(fēng)集團近年來估值偏低,已基本失去H股上市平臺的融資功能。截至2025年7月31日,東風(fēng)集團股份總市值為391.2億港幣,收盤價為4.74港元/股,PB僅為0.25倍。
根據(jù)公告,本次交易采用“股權(quán)分派 + 吸收合并”的組合模式,兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進。
第一環(huán)節(jié),東風(fēng)集團股份將其持有的嵐圖汽車79.67% 股權(quán),按股東持股比例及股份類別向全體股東進行分派。隨后,嵐圖汽車將以介紹方式在香港聯(lián)交所上市;
第二環(huán)節(jié),東風(fēng)汽車在境內(nèi)的全資子公司東風(fēng)汽車集團(武漢)投資有限公司作為“吸并主體”, 向東風(fēng)集團股份的控股股東東風(fēng)汽車支付股權(quán)對價,向其他小股東支付現(xiàn)金對價,實現(xiàn)對東風(fēng)集團股份的 100% 控制。
本次交易采用嵐圖汽車“股權(quán)+現(xiàn)金”對價支付,總體收購價格為10.85港元/股,其中現(xiàn)金對價6.68港元/股,嵐圖股權(quán)對價4.17港元/股。
東風(fēng)集團表示,對中小股東而言,“現(xiàn)金 + 股權(quán)”雙重選擇頗具誠意:現(xiàn)金對價提供確定性回報,股權(quán)分派激活價值實現(xiàn),嵐圖汽車上市助力價值創(chuàng)造。
通過本次交易,嵐圖汽車將實現(xiàn)在港股介紹上市,在資本市場加持下駛?cè)氚l(fā)展快車道,未來也將以更清晰的定位參與全球競爭,依托資本市場的資源配置功能,加速核心技術(shù)研發(fā)與海外事業(yè)布局,鞏固在高端新能源市場的領(lǐng)先優(yōu)勢,加快成長為與國際高端品牌同臺競技的“新實力”。
東風(fēng)集團表示,這種“騰籠換鳥,筑巢引鳳”的改革路徑,也為更多央企以市場化手段優(yōu)化資產(chǎn)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),提升國有資本配置效率提供了可借鑒的范本。
2024年,嵐圖汽車實現(xiàn)交付85,697輛,同比增長約70%;2025年以來,嵐圖汽車連續(xù)5個月實現(xiàn)銷量破萬,7月交付量更是突破12,000輛。爆款車型嵐圖夢想家自2023年起銷量穩(wěn)居新能源MPV TOP2,多月位居新能源MPV品類月度冠軍;新車型嵐圖FREE+上市后15分鐘大定鎖單11,583輛。
今年前7個月,東風(fēng)集團累計銷量98萬輛,同比下降8.9%。其中,新能源汽車累計銷量為24.96萬輛,同比增長35.5%。
編輯︱胡影雅
 
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