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8月30日，比亞迪“西安號(hào)”首次靠泊深汕小漠國(guó)際物流港，并裝載完3977輛新能源汽車，將經(jīng)江蘇太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)后發(fā)往歐洲市場(chǎng)。據(jù)了解，這是今年以來(lái)該口岸新能源汽車整車集中出口數(shù)量最多、價(jià)值最大的一次。

近期，小漠港頻頻刷屏：7月9日，比亞迪“深圳號(hào)”首次回家，隨即搭載6800余輛新能源汽車遠(yuǎn)赴歐洲。此次運(yùn)往歐洲的新能源汽車中，有1105輛是本地生產(chǎn)，標(biāo)志著深汕生產(chǎn)的新能源汽車迎來(lái)首次出口。7月18日，比亞迪“鄭州號(hào)”靠泊小漠港并搭載1064輛新能源汽車首航東南亞。8月8日，比亞迪“合肥號(hào)”首次靠泊小漠港，立即展開(kāi)汽車滾裝作業(yè)，1000余輛嶄新的比亞迪新能源汽車整齊駛?cè)氪摗?/p>

在助力新能源車出口過(guò)程中，深圳邊檢總站汕尾邊檢站主動(dòng)作為，精準(zhǔn)施策，第一時(shí)間成立專項(xiàng)勤務(wù)小組，量身定制“一船一策”方案，創(chuàng)新試行“三前置”查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瑑?yōu)化邊檢手續(xù)，大幅提升通關(guān)效率，切實(shí)做到船舶進(jìn)港“零等待”、到港“即裝卸”、離港“零延時(shí)”，助力“中國(guó)智造”走出國(guó)門。