反向拆股觸發(fā)拋售狂潮，美國(guó)電車(chē)新勢(shì)力Lucid股價(jià)暴跌超10%
總部位于加利福尼亞州的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)新勢(shì)力Lucid Group股價(jià)截至周二美股收盤(pán)暴跌超10%，盤(pán)中早些時(shí)候在按復(fù)權(quán)口徑計(jì)算的歷史新低17.36美元處易手，導(dǎo)致該股暴跌的核心邏輯在于Lucid的10比1反向拆股于周二開(kāi)盤(pán)時(shí)生效。
反向拆股旨在將流通在外的股份按比例合并為更少的股數(shù)，理論上把每股價(jià)格按相同比例提高，但是公司總市值不因這一動(dòng)作而改變。理論上總市值不變，但現(xiàn)實(shí)里，反向拆股往往與基本面承壓、股價(jià)長(zhǎng)期低迷相伴，這種“背景”本身會(huì)觸發(fā)拋壓與折價(jià)。
經(jīng)典與近年的研究與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)均顯示，投資者傾向把反向拆股視作公司處境不佳的信號(hào)(與常見(jiàn)的“順向”拆股相反，后者多發(fā)生在業(yè)績(jī)/股價(jià)強(qiáng)勢(shì)期)。因此反向拆股的公告與生效前后，超額回報(bào)常為負(fù)。
華爾街分析師在解讀Lucid當(dāng)日大跌時(shí)指出，此次暴跌并非基本面發(fā)生重大負(fù)面變化，而是市場(chǎng)對(duì)“反向拆股=負(fù)面信號(hào)”的膝跳反射式的拋售反應(yīng);更廣義地說(shuō)，此類(lèi)操作常見(jiàn)于增長(zhǎng)不及預(yù)期、盈利遲遲未兌現(xiàn)的公司身上，畢竟反向拆股常與經(jīng)營(yíng)壓力、股價(jià)長(zhǎng)期低迷并存。
這家電動(dòng)車(chē)制造商在公布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào)，最近最重要的發(fā)展路徑之一是與Nuro以及優(yōu)步(Uber Technologies)達(dá)成協(xié)議。Lucid臨時(shí)首席執(zhí)行官 Marc Winterhoff 表示，這“遠(yuǎn)不止一筆商業(yè)交易”。他強(qiáng)調(diào)：“這是與兩家在移動(dòng)便捷出行與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)的戰(zhàn)略性協(xié)同，他們選擇Lucid Gravity 作為下一代無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(chē)(Robotaxi)的核心平臺(tái)?！?/p>
優(yōu)步計(jì)劃對(duì) Lucid投資大約3億美元，將直接支持Robotaxi項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)與大規(guī)模集成。Lucid管理層將此舉視為對(duì)其底層架構(gòu)的外部信心的重大體現(xiàn)，以及對(duì)其直面消費(fèi)者銷(xiāo)售之外更廣泛平臺(tái)增長(zhǎng)機(jī)遇的驗(yàn)證。
根據(jù)最新的SEC披露文件，沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金——沙特公共投資基金(PIF)仍持有該電動(dòng)汽車(chē)公司大約57.6%的控股權(quán)益。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，Lucid Group股價(jià)年初至今回撤逾40%，相比之下，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉股價(jià)年初至今下跌18.2%，而 Rivian Automotive則在美股電動(dòng)汽車(chē)板塊低迷之際逆勢(shì)上漲1.5%。
編輯︱梁景琴
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