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韓國(guó)研調(diào)機(jī)構(gòu)SNE Research公布報(bào)告顯示，今年1~7月，安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的動(dòng)力電池總使用量約為590.7GWh，年增35.3%。 其中，中國(guó)電池廠商的市占率持續(xù)上升，增加3.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到68.8%的份額。

芯智訊報(bào)道，寧德時(shí)代依然是全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的霸主，2025年1~7月電池出貨量達(dá)到221.4GWh，年增34%，市場(chǎng)份額小幅下滑0.3個(gè)百分點(diǎn)至37.5%。 目前長(zhǎng)安、吉利、賽力斯、小米等中國(guó)本土品牌，以及特斯拉、BMW、奔馳、大眾等全球主要主機(jī)廠也都有使用寧德時(shí)代的電池。

排名第二的廠商是比亞迪，其2025年1~7月電池出貨量達(dá)105GWh，年增52.4%，市場(chǎng)份額年增2個(gè)百分點(diǎn)至17.8%。 比亞迪自產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)（BEV+PHEV）和電池，基于出色的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，正在擴(kuò)大在各個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)售，涵蓋國(guó)內(nèi)本土市場(chǎng)，并在歐洲等海外市場(chǎng)也在迅速擴(kuò)大其影響力。

排名第三的是LG Energy Solution，該公司2025年1~7月電池出貨量為56.1GWh，年增僅9%，市場(chǎng)份額年減2.3個(gè)百分點(diǎn)至9.5%。