有網(wǎng)友在深交所互動(dòng)易平臺(tái)詢問比亞迪公司2025年上半年凈利潤155億元，但繳納稅款271億元的原因。
比亞迪回應(yīng)稱，公司積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。2024年全年國內(nèi)納稅總額約為510億元，2025年上半年國內(nèi)納稅總額約為271億元。
事實(shí)上，比亞迪納稅額度超凈利潤，也算是比亞迪的老傳統(tǒng)。比亞迪2024年凈利潤為402.54億元，納稅總額為510億元，超凈利潤107億元。
此外，除了納稅超過凈利潤外，比亞迪常年研發(fā)投入也超過凈利潤。
比亞迪2025年上半年財(cái)報(bào)顯示，公司營收約3712.81億元，同比增長23.3%；歸母凈利潤約155.11億元，同比增長13.79%；現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1561億元。
而在研發(fā)方面，比亞迪上半年研發(fā)投入約308.8億元，同比增長53%，研發(fā)投入幾乎是凈利潤的兩倍，且仍在大幅增加中。
對比來看，國內(nèi)車企陣營中，今年上半年，吉利控股、上汽集團(tuán)、長城汽車的研發(fā)投入分別為147億元、102億元、60億元。比亞迪一家研發(fā)投入，相當(dāng)于上述三家企業(yè)的總和。
并且，與整個(gè)A股的企業(yè)相比，比亞迪的研發(fā)投入也超過了中國建筑、中興通訊、中國移動(dòng)等知名企業(yè)，成為A股所有上市公司中的研發(fā)之王。
而比亞迪在研發(fā)上的大手筆投入，為比亞迪構(gòu)建起了全方位的技術(shù)魚池，技術(shù)的突破和創(chuàng)新，成為比亞迪銷量增加的推動(dòng)力。
今年上半年，比亞迪新能源汽車銷量214.6萬輛，同比增長33.03%；其中海外累計(jì)銷量超47萬輛，同比增長132%，比亞迪逐步從中國車企，蛻變?yōu)槭澜畿嚻蟆?/strong>
編輯︱鄒漾
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