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9月21日晚間，據(jù)外媒報道，沃倫?巴菲特旗下的伯克希爾?哈撒韋已完全退出其在比亞迪（02594.SZ；01211.HK）的投資。據(jù)統(tǒng)計，巴菲特持有比亞迪股票的這些年里，比亞迪的股價上漲了約3890%。

9月22日早間，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺發(fā)文回應(yīng)稱，2022年8月，伯克希爾開始陸續(xù)減持其于2008年購買的公司股票，去年6月其持股就已在5%以下了。

“股票投資，有買就有賣，這是很正常的事情。感謝芒格和巴菲特對比亞迪的認(rèn)可，也感謝過去17年的投資、幫助和陪伴，為所有的長期主義點(diǎn)贊?！崩钤骑w稱。

巴菲特清倉

9月21日晚間消息，一份財報顯示，伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)清倉了比亞迪股份。

隨后伯克希爾的一位發(fā)言人證實(shí)，比亞迪的全部持倉確已售出。

根據(jù)伯克希爾能源公司的財報中列示的投資金額，自持股比例在去年降至5%以下后，出售仍在持續(xù)。

2008年9月，巴菲特聽從了已經(jīng)去世的老搭檔查理·芒格的建議，建倉了比亞迪。當(dāng)年伯克希爾哈撒韋以每股8港元的價格，斥資約18億港元買入比亞迪股份2.25億股，此后近14年持股份額未發(fā)生變動。

2022年8月，伯克希爾開始減持比亞迪股份。根據(jù)港交所的數(shù)據(jù)，巴菲特減持比亞迪股份主要經(jīng)歷了兩個階段。自2022年8月24日起至2023年10月25日，港交所共披露13次減持行為，伯克希爾對比亞迪股份的持股比例降至7.98%。時隔八個月后，2024年6月11日，港交所再次開始披露伯克希爾的減持動作。去年7月16日，伯克希爾減持139.55萬股比亞迪股份，隨后持倉比例降至5%以下。

按照香港交易所的規(guī)定，一旦持股跌破5%的水平，伯克希爾不再需要披露其后續(xù)的減持情況，當(dāng)時公司尚持有5400萬股。

若不考慮分紅等因素，按上述多次減持均價的平均值228.57港元/股計算，估計巴菲特本輪累計減持套現(xiàn)約390億港元。

在2009年的年度股東大會上，查理·芒格告訴股東，盡管看起來“巴菲特和我好像瘋了”，但他認(rèn)為這家公司及其首席執(zhí)行官王傳福是一個“了不起的奇跡”。在伯克希爾持有期間，比亞迪的股價大約上漲了3890%。

巴菲特尚未詳細(xì)解釋伯克希爾為何出售，但在2023年，他對外表示，比亞迪是一家由“非凡的人”經(jīng)營的“非凡公司”，不過“我認(rèn)為我們會找到一些讓我感覺更好的用錢之處”。

比亞迪降速

8月29日晚間，比亞迪發(fā)布的財報顯示，2025年上半年的毛利同比增長18.24%，歸母凈利潤同比增長13.79%，增速持續(xù)下滑。

比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)營收3712.8億元，同比增長23.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為155.1億元，同比增長13.79%。銷量方面，今年上半年，比亞迪累計銷量為214.6萬輛，同比增長33.04%。

不過，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪二季度營收達(dá)2009.2億元，同比增長14%，環(huán)比增長17.9%；然而凈利潤僅為63.6億元，同比下滑29.9%，環(huán)比下降30.6%，這是自2022年以來比亞迪首次出現(xiàn)季度利潤下滑，顯著低于市場預(yù)期。

對此，比亞迪表示，中國汽車行業(yè)競爭日益激烈，“一口價”等行業(yè)亂象擾亂正常的商業(yè)秩序。

9月10日晚間，比亞迪發(fā)布《關(guān)于高級管理人員、核心人員增持公司股份的公告》稱，公司高級副總裁羅紅斌、高級副總裁兼財務(wù)總監(jiān)周亞琳、高級副總裁楊冬生、副總裁羅忠良、副總裁李巍于2025年9月1日至2025年9月9日期間，通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式增持公司A股股份共計22.18萬股，增持金額共計2362.42萬元。

公告進(jìn)一步指出，公司其他32名核心人員亦于近日通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式，增持公司A股股份共計26.64萬股，增持金額共計2870.36萬元。

公告顯示，比亞迪5名高管和32名核心人員，本次共增持公司A股股份合計48.82萬股，增持金額合計5232.78萬元。

對于本次增持的目的，比亞迪在公告中表示，系基于對公司未來發(fā)展的信心、對公司價值的認(rèn)可，以及對國內(nèi)資本市場長期投資價值的持續(xù)看好。