新一份《施政報告》提出推進低空經(jīng)濟生態(tài)圈建設(shè)。 運輸及物流局局長陳美寶表示,首批低空經(jīng)濟監(jiān)管沙盒38個項目,目標(biāo)在今年內(nèi)全部落實。
陳美寶今早(22日)在電臺節(jié)目表示,累積數(shù)據(jù)及經(jīng)驗后,預(yù)計大部分項目將可恒?;\作,目標(biāo)是年內(nèi)落實所有38項計劃。 民航處會發(fā)布工作指引,透過文件及通告向市場說明相關(guān)作細(xì)節(jié),期望吸引更多商業(yè)申請,能夠邁向低空經(jīng)濟商業(yè)化。
明年將公布“發(fā)展低空經(jīng)濟規(guī)劃行動綱領(lǐng)”
她進一步稱,明年將公布“發(fā)展低空經(jīng)濟規(guī)劃行動綱領(lǐng)”,內(nèi)容涵蓋起降點、航空網(wǎng)絡(luò),并會建立衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、三維地面數(shù)據(jù)系統(tǒng),及低空經(jīng)濟空管系統(tǒng),她形容3個系統(tǒng)是“缺一不可”,互相配套建構(gòu)一個整全基礎(chǔ)設(shè)施,使低空經(jīng)濟發(fā)展更趨規(guī)范與系統(tǒng)化。 而施政報告提出進階版低空經(jīng)濟監(jiān)管沙盒X,是希望透過涵蓋第一階段未能包括之處,例如飛行航點及人煙較稠密的地方等,亦會研究能否做物流配送跨境服務(wù)等。
《施政報告》亦提出加速擴展航空版圖,建立飛機拆件、高價值零件回收及交易服務(wù)。 陳美寶表示,香港國際機場于疫情后快速恢復(fù),無論客、貨運方面都有亮麗成績。 當(dāng)中短途航線旅客增幅較顯著,長途線客希望可以追到疫情前的增幅,客運上目前有超過140家航空公司,航點接駁超過210個,去年接待5300萬人次。 機場8月客運量同比上升15.8%,增長勢頭強勁,目前政府已與80多個國家和地區(qū)達成民航協(xié)議,希望讓航空公司增加航班、航次和航點時更靈活。
中轉(zhuǎn)機旅客為重要客源
陳美寶指,未來會聚焦與歐洲、南美洲、非洲、中亞及一帶一路地區(qū)等進一步拓展。 其中轉(zhuǎn)機旅客為重要客源,以往有約七成屬中轉(zhuǎn)客,希望未來增加便捷和靈活性,吸納多些大灣區(qū)或內(nèi)地的客人經(jīng)香港中轉(zhuǎn)往歐美等地。 她形容局方除了漁翁撒網(wǎng)外,也會重點出擊,更主動和積極與航空公司等聯(lián)系,拓寬航點。
她強調(diào),中轉(zhuǎn)客是作為一個國際的航空樞紐的其中一項重要功能,香港位處國家南面,連接很多航點,提供予乘客轉(zhuǎn)機及行李托運,可以做到更具效能,加強多式聯(lián)運。 由10月1日開始,機場離境稅會由120元,增至200元,擴大豁免范圍,機管局、入境處及航空公司,會透過電子方式方便讓轉(zhuǎn)機客獲得豁免和申請退款,及會加強宣傳。
此外,自動駕駛方面,《施政報告》提到批出3個區(qū)域做自動駕駛車輛測試。 陳美寶表示,3個區(qū)域,包括在北大嶼山機場島,正進行無人駕駛載客測試,希望將它跨區(qū)接駁到東涌市; 其次是試驗用小型巴士由機場島連接到港珠澳橋人工島; 第三個是在九龍城區(qū)和觀塘區(qū)進行跨區(qū)試行,由啟德青年驛站至啟德地鐵站,中間會連接包括啟德體育園和郵輪碼頭,全長22公里,計劃以多部車輛運行,車速亦將提升至?xí)r速50公里,當(dāng)局稍后將咨詢九龍城及觀塘區(qū)議會,解釋有關(guān)安排,希望能在今年內(nèi)進行試車。
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編輯︱胖虎
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