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智通財經(jīng)APP獲悉，隨著全球石油供應增加，且制裁推動對“未受影響”油輪的需求上升，基準油輪的收益已攀升至新冠疫情最嚴重時期以來的最高水平。波羅的海交易所(Baltic Exchange)數(shù)據(jù)顯示，可從中東向中國運輸200萬桶原油的油輪，其日租金上漲40%，達到12.5萬美元。這一數(shù)字創(chuàng)下2020年4月以來的新高，當時疫情迫使貿(mào)易商在海上囤積石油。

報道指出，美國近期對俄羅斯兩大石油公司實施新制裁，也推動了近幾日租金上漲，部分煉油廠因此開始尋找替代貨源。

Frontline(FRO.US)首席執(zhí)行官拉爾斯·巴斯塔德(Lars Barstad)表示，“受制裁的原油運輸受阻，在船上滯留時間變長。此外，大西洋盆地至亞洲的運量增加，導致噸海里(運輸量)上升;最后，還有更多歐佩克(OPEC)的原油開始進入市場?！?/p>

相關股票包括：Frontline、Teekay(TK.US)、Teekay Tankers(TNK.US)、CMB.Tech(CMBT.US)、Scorpio Tankers(STNG.US)、DHT控股(DHT Holdings，DHT.US)、Tsakos Energy Navigation(TEN.US)、Navios Maritime Holdings(NMM.US)、International Seaways(INSW.US)、Nordic American Tankers(NAT.US)、SFL Corp.(SFL.US)。