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昨晚，北京現(xiàn)代舉辦了新車上市發(fā)布會，帶來了全新純電緊湊型SUV車型EO羿歐，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-14.98萬元。

而在發(fā)布會一開始，北京現(xiàn)代就開啟了AOE傷害，針對的則是中國新能源車企。

從網(wǎng)傳圖片看，在一張PPT赫然出現(xiàn)了32個(gè)大字，上面分別為“遙遙領(lǐng)先反復(fù)洗腦”、“大字吸睛小字免責(zé)”、“饑餓營銷訂單注水”、“不搶就沒周榜內(nèi)卷”。

其實(shí)這并不是北京現(xiàn)代第一次開炮，在去年4月份舉辦的在第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，北京現(xiàn)代董事、常任副總經(jīng)理吳周濤指直言汽車市場出現(xiàn)了一些不合理的競爭行為。

他還列舉了一些案例：比如靠補(bǔ)貼政策、壓榨供應(yīng)商、以次充好，甚至是在營銷端有些虛假宣傳、忽悠消費(fèi)者、靠水軍、網(wǎng)紅攻擊競爭對手、販賣愛國情緒綁架消費(fèi)者。

而在2023年底，現(xiàn)代汽車澳大利亞首席運(yùn)營官柯安哲（John Kett）在公開場合宣稱 “韓國車永遠(yuǎn)比中國車高級”，并表示現(xiàn)代不會與低價(jià)中國電動(dòng)車競爭。