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在昨日開幕的2025東京車展上，馬自達(dá)Vision X-Coupe Concept和馬自達(dá)Vision X-Compact Concept正式發(fā)布。

Vision X-Coupe定位一款運(yùn)動轎跑車，新車前臉采用極簡的設(shè)計(jì)，僅用日行燈保留了格柵的邊框，前大燈相當(dāng)深邃，前包圍的大開口導(dǎo)流槽，展現(xiàn)出空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。

采用了修長的車身設(shè)計(jì)，擁有較低的重心，車頭盡可能向前延展，擁有大尺寸的輪圈和隱藏式門把手，而尾部是溜背的設(shè)計(jì)，視覺效果流暢醒目。

該車搭載一套插混系統(tǒng)，集成雙轉(zhuǎn)子渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大可輸出510馬力，純電續(xù)航里程160km，綜合續(xù)航里程800km，同時(shí)還集成了二氧化碳捕獲技術(shù)，減少二氧化碳排放。

Vision X-Compact Concept則是一款兩廂車，其采用了與Vision X-Coupe概念車相似的設(shè)計(jì)語言，整體為黑紅搭配的經(jīng)典配色，同樣擁有極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車造型流線動感，兼具復(fù)古美感，顯得俏皮可愛。

整車尺寸3825*1795*1470mm，軸距2515mm，比上一代馬自達(dá)2縮短140mm但軸距加長25mm。

內(nèi)飾清爽干練，中控臺僅保留圓形機(jī)械質(zhì)感儀表盤與三輻式平底方向盤，傳統(tǒng)中控屏功能由智能手機(jī)支架替代，體現(xiàn) “駕駛至上” 理念，車內(nèi)采用2+2座椅布局，主打的就是悅己。

動力方面，官方暫時(shí)并未公布具體信息，推測會提供轉(zhuǎn)子增程版、純電版和燃油多種動力，其中純電版搭載30kWh電池組，續(xù)航約400km（CLTC），支持快充技術(shù)，目標(biāo)覆蓋城市通勤場景。