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國泰航空空中服務(wù)員涉歧視不懂英語乘客，事件繼續(xù)發(fā)酵，3名涉事空中服務(wù)員被解雇。平機(jī)會(huì)主席朱敏健今早（25日）于港臺(tái)節(jié)目表示，服務(wù)提供者若要求雇客使用某種語言才提供服務(wù)，有機(jī)會(huì)構(gòu)成《種族歧視條例》下的間接歧視；即使只是取笑性質(zhì)，未必有實(shí)際行動(dòng)，也可能構(gòu)成“種族騷擾”。

▲平機(jī)會(huì)主席朱敏健。（資料圖片）

政府正斟酌“族內(nèi)歧視”立法具體形式

朱敏健指，只要加設(shè)某些特定條件，令某些背景的人士難以做到而遭受不利的對待，即為間接歧視。就算只是開玩笑，在條例之中亦不構(gòu)成不違法的辯護(hù)理由，最多在審裁時(shí)“減輕責(zé)任”。

被問到如果只是“私下取笑”，實(shí)際上沒有作差別待遇，該如何看待，朱敏健指若是如此，就會(huì)跌入另一種歧視范圍，即“種族騷擾、中傷”，因?yàn)檫@始終是在在職環(huán)境中的言論，令聽到的人感到不舒服，或是被藐視、侮辱。“即使說話不是直接和對方說，也未必是決定因素”，只要有任何形式讓受眾聽到，也可能為他人營造不受歡迎的環(huán)境，都是一種騷擾中傷。

被問到“族內(nèi)歧視”立法工作進(jìn)展，朱敏健指早在2021年平機(jī)會(huì)已向政府提交建議報(bào)告，政府仍在斟酌具體的形式、字眼，包括是增設(shè)新條例內(nèi)容，還是只就現(xiàn)有法例作澄清，表明歧視行為包括同一種族內(nèi)的歧視。他不確定今年內(nèi)能否完成立法工作，但原則上亦希望政府盡快處理。

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