美中關(guān)稅戰(zhàn)下，生產(chǎn)高科技業(yè)、汽車所需的重要元素“稀土磁鐵”成為兩國角力焦點?！都~約時報》指出，美國過去允許其稀土金屬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中國，幾乎完全依賴中國，然而如今中國限制稀土出口，美國現(xiàn)在很可能面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟動蕩。
▲美中關(guān)稅戰(zhàn)下，“稀土磁鐵”成為兩國角力焦點。圖為“世界稀土之都”內(nèi)蒙古科技公司。（新華社）
中國時報綜合《紐時》報導(dǎo)，20年前恰逢汽車、半導(dǎo)體、戰(zhàn)機等各種產(chǎn)品對磁鐵的需求開始飆升之際，美國印第安納州的稀土磁鐵工廠生產(chǎn)線陸續(xù)遷至中國。因中美貿(mào)易戰(zhàn)，中國政府4月4日突然停止出口稀土磁鐵，而美國現(xiàn)在正承受失去這條供應(yīng)鏈的代價。
美國官員原預(yù)計在日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談后，中國會放松稀土磁鐵的出口限制。然而美國和歐洲企業(yè)，現(xiàn)在正面臨庫存耗盡的困境。
美國汽車制造商恐受到最大沖擊，因該產(chǎn)業(yè)需要稀土磁鐵生產(chǎn)電動車的煞車、方向盤和燃油車的噴射器等零件。業(yè)界高層警告，未來幾天、幾周內(nèi)，美國中西部和南部地區(qū)的工廠恐會減產(chǎn)。
負(fù)責(zé)出口事務(wù)的美商務(wù)部前助理部長尼卡塔說，這是美國乃至世界的致命弱點，而中國一直在利用這一點。自全面停止稀土出口后，中國表示后續(xù)出口需逐項審批。之后，中國商務(wù)部在發(fā)放許可證方面一直進展緩慢。盡管4月中旬，中國向歐洲企業(yè)發(fā)放少量許可證，上周又批準(zhǔn)幾家美國公司，但是全球供應(yīng)正急劇萎縮。
更糟的是，一些中國稀土磁鐵制造商在等待出口許可期間已暫停生產(chǎn)。這種持續(xù)數(shù)周的生產(chǎn)空檔期，恐很快影響下游制造商。研究中國汽車業(yè)的專家鄧恩稱，中國可能會癱瘓美國的汽車廠房生產(chǎn)線。
全球每年近20萬噸高性能稀土磁鐵，中國生產(chǎn)就占9成。盡管南卡州和德州的小型工廠今年將全面復(fù)產(chǎn)，但美國在稀土磁鐵方面，仍幾乎完全依賴進口。
中國2010年對日本實施2個月稀土禁運，此后美國多屆政府試圖重啟本土生產(chǎn)。然而進展甚微，因為稀土磁鐵生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都需巨額投資，銷售額和利潤卻微不足道，無以為繼。
中國擁有龐大競爭優(yōu)勢，除幾乎無需承擔(dān)環(huán)保合規(guī)成本外，政府還提供無限制預(yù)算，用于建設(shè)大型廠房。稀土處理門檻極高，中國已有39所大學(xué)開設(shè)稀有礦產(chǎn)化學(xué)課程學(xué)位，而美國卻沒有類似專業(yè)。
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