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在北大西洋深海失蹤的“泰坦”深海潛水艇，其內(nèi)部氧氣已愈來愈少，搜救行動(dòng)愈來愈渺茫。然而，在今次世界最深的深海拯救行動(dòng)，世界各國救援隊(duì)伍已經(jīng)精銳盡出，當(dāng)中包括美國海岸防衛(wèi)隊(duì)、加拿大深海機(jī)械人，以至法國的深海潛艇。有人亦提出，能潛至7000米的中國深海潛艇“蛟龍?zhí)枴背鰟?dòng)，能夠救出“泰坦”嗎？

▲美國空軍出動(dòng)陸空搜索，希望救出“泰坦”中被困的五人。

▲加拿大的Horizon Maritime海上救援隊(duì)伍，也出動(dòng)深海機(jī)械人ROV搜索。 圖片：Horizon Maritime

▲中國如出動(dòng)蛟龍?zhí)枺参幢乜梢跃瘸觥疤┨埂敝斜焕У奈迦恕?新華社

▲法國出動(dòng)Fremer公司旗下的Victor 6000進(jìn)行搜救。 Fremer官網(wǎng)圖

法國出動(dòng)“維克多6000”機(jī)械人

在行動(dòng)中，法國海洋開發(fā)研究院（Ifremer ）派遣了一艘配備水下機(jī)器人的船只前往北大西洋事發(fā)地點(diǎn)協(xié)助搜救。

執(zhí)行任務(wù)的“亞特蘭大號(hào)”（Atalante）搜救船，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚上8時(shí)左右抵達(dá)，隨后，法國救援人員將名為“維克多6000”（Victor 6000）的機(jī)器人投入深度接近4,000米的深海區(qū)域?！熬S克多 6000”是法國海洋開發(fā)研究院的遠(yuǎn)程操作機(jī)器人，被譽(yù)為潛艇修復(fù)旗艦機(jī)器人，它可以在深達(dá) 6,000 米的深海海底作業(yè)，并配備一整套觀察設(shè)備以及沉積物或動(dòng)物體的采樣處理裝置。

加拿大動(dòng)用世界最先進(jìn)“無人遙控潛水器”（ROV）

在今次搜救中，加拿大的空軍派出的偵察機(jī)，偵察到海底持續(xù)發(fā)出的敲擊聲，而民間的海洋科技公司，也以最先進(jìn)科技，加入了搜救的行列。

加拿大地平線海事公司（Horizon Maritime），在行動(dòng)中動(dòng)用“世界上最先進(jìn)最精密”的設(shè)備之一搜尋失蹤潛水器，這艘“無人遙控潛水器”（ROV）將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日早上，抵達(dá)失蹤潛水器所在區(qū)域，而根據(jù)估算，那時(shí)差不多也正是潛水器內(nèi)氧氣耗盡的時(shí)間點(diǎn)。

中國如出動(dòng)“蛟龍?zhí)枴币矔?huì)遇上困難

內(nèi)地觀察者網(wǎng)專欄作家晨楓指出，當(dāng)前救援行動(dòng)所遇到的最大問題，無疑是失蹤地點(diǎn)太深，達(dá)水下3800多米，一般的潛艇救援設(shè)備根本無法達(dá)到這一深度。

以中國的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器為例，雖然突破了7000米潛深紀(jì)錄，但由于水下對(duì)于接口的耐壓要求太高，加之蛟龍?zhí)柌⒎菫橥蠋渌麧摵狡鞫O(shè)計(jì)，如若投入救援也會(huì)遇到極大困難。

“人類有史以來最深水下救援”

“這是人類有史以來最深的水下救援。”美國有線電視新聞（CNN）稱，在此之前，歷史上最深的海底救援發(fā)生在50年前。公開資料顯示，1973年8月29日至9月1日，英國工程師羅杰·馬林森和羅杰·查普曼乘坐小型潛水器Pisces III下潛時(shí)被困在480米的海床上，最終在被困84小時(shí)后成功脫險(xiǎn)。