? 哈丁老友差點(diǎn)搭上泰坦號(hào)，付訂金“最后一刻退出”原因曝光
泰坦尼克號(hào)觀光潛艇“泰坦號(hào)”（Titan）殘骸尋獲，船內(nèi)5人被認(rèn)定全數(shù)罹難。英國(guó)富豪布朗（Chris Brown）原本也要參加這次行程，而且已經(jīng)支付訂金，卻在最后一刻退出，因?yàn)樗麚?dān)心營(yíng)運(yùn)商海洋之門(mén)的泰坦號(hào)“偷工減料”。
布朗是數(shù)碼市場(chǎng)行銷(xiāo)高階主管，2016年在一次南極徒步之旅中，認(rèn)識(shí)了英國(guó)億萬(wàn)富翁哈?。℉amish Harding）。后來(lái)，2人前往維珍集團(tuán)創(chuàng)辦人布蘭森（Richard Branson）的私人小島度假，小酌甚歡之余，答應(yīng)參加泰坦尼克號(hào)觀光潛艇“泰坦號(hào)”之旅。
▲富豪布朗差點(diǎn)搭上泰坦號(hào)，付訂金后“最后一刻退出”。
▲布朗指發(fā)現(xiàn)“泰坦號(hào)”使用老舊鷹架柱作為潛艇的壓載物，令他感“兒嬉”。AP
▲布朗（左）表示，他在支付了押金后最后一刻退出了泰坦號(hào)之旅。社交媒體
▲網(wǎng)傳圖片指“泰坦號(hào)”的操作只靠一個(gè)二百多元的游戲控制器。社交媒體
▲多國(guó)組成聯(lián)合搜救隊(duì)搜尋泰坦號(hào)。美聯(lián)社
布朗向《太陽(yáng)報(bào)》表示，當(dāng)時(shí)泰坦號(hào)仍處于研發(fā)階段，他與哈丁各支付8萬(wàn)英鎊的10%、也就是8000英鎊作為訂金。
不過(guò)，布朗后來(lái)發(fā)現(xiàn)，“他們使用老舊鷹架柱作為潛艇的壓載物，并使用電動(dòng)游戲風(fēng)格的控制器來(lái)操控。如果你試圖建造自己的潛水艇，可能會(huì)使用老舊鷹架柱，但這是商業(yè)船只。最后，我寄電郵給他們說(shuō)，‘我不會(huì)再繼續(xù)下去了’，并且要求退款。”盡管哈丁知道布朗的憂慮，仍登上泰坦號(hào)，目前被認(rèn)定已經(jīng)罹難。
此前，布朗接受英國(guó)《獨(dú)立電視臺(tái)》（ITV）采訪時(shí)說(shuō)，所有登上泰坦號(hào)的人“都將考慮這些風(fēng)險(xiǎn)，并確定這些都是他們想要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)”，而哈丁的性格非常能夠適應(yīng)這種情況，“他是一個(gè)非常冷靜的人，一個(gè)有邏輯的思考者。他會(huì)讓船內(nèi)其他人冷靜下來(lái)，而我確信他將盡其所能節(jié)省用氧，保持士氣和精神?！?/p>
泰坦號(hào)失蹤后，多篇報(bào)道指，“海洋之門(mén)”多次收到警告，這艘潛艇存在結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)，駕駛員也僅透過(guò)一組價(jià)值29.99美元的游戲控制器來(lái)操縱船身。該公司目前并未回應(yīng)布朗的評(píng)論。
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