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黑雨持續(xù)整夜，由于多個港鐵站點因水浸停止服務(wù)，以黃大仙站最為嚴(yán)重。入議會前為港鐵工程師的立法會張欣宇指，今（8日）凌晨2點港鐵前線雇員被要求趕往黃大仙站協(xié)助清走站內(nèi)積水，他怒斥港鐵“毫無邏輯”、“漠視前線人員安危”，表示十分憤怒，表示身為立法會鐵路事宜小組副主席，一定會就此事跟進(jìn)。

張欣宇在社交媒體發(fā)文提及，自己離開港鐵時就是負(fù)責(zé)觀塘線和荃灣線車務(wù)運作，昨（7日）晚倘若他仍在現(xiàn)場負(fù)責(zé)，除非遇上需要拯救生命防止更大傷害的情景，否則一定不會接受任何同事需要冒住這樣的生命危險走入嚴(yán)重水浸隧道范圍。

他說，昨夜凌晨大約2點，已經(jīng)有港鐵前線同事情緒接近崩潰找到他，說港鐵管理層突然要求他們趕往黃大仙站協(xié)助清走站內(nèi)積水。張欣宇怒斥該要求毫無邏輯，指出當(dāng)時仍然是雨勢最為惡劣之時，形容“積水根本是大自然的力量，源源不絕由室外涌入”，反問“這種情況下如何能清？”他又斥責(zé)港鐵漠視前線同事的生命安危，于是當(dāng)即聯(lián)絡(luò)港鐵高層，要求他們介入，亦得到相關(guān)承諾。

▲張欣宇發(fā)湊怒斥港鐵“毫無邏輯”。 資料圖片

▲港鐵前線雇員被要求趕往黃大仙站協(xié)助清走站內(nèi)積水。 張欣宇fb

▲黃大仙地鐵站外龍翔道水浸市民是澗水而行。 陳極彰攝

▲黃大仙地鐵站外龍翔道水浸。 陳極彰攝

他表示，今日見到如此畫面如此做法，實在令人失望甚至憤怒，又承諾作為立法會鐵路事宜小組副主席，一定會就此事跟進(jìn)到底。

最后，他要向昨晚果斷做出觀塘線停駛決定的前線車務(wù)控制人員表達(dá)敬意和感謝，又指倘若不及時停運和清客，出現(xiàn)列車被困隧道，會發(fā)生什么后果，圖片已經(jīng)說明一切。

港鐵：所屬路段已做好隔電措施

港鐵回復(fù)《星島》查詢時表示，由昨晚至今，在香港自1884年有記錄以來的最高紀(jì)錄雨量的連場暴雨下，港鐵車站和列車服務(wù)都受到不同程度的影響。在突發(fā)事故下，港鐵的整個團(tuán)隊，特別是前線的維修和車務(wù)同事專業(yè)和盡心應(yīng)對，公司對此表示感謝。目前，仍有大量相關(guān)的善后處理工作在進(jìn)行，公司團(tuán)隊會上下一心，以維持和盡快恢復(fù)列車服務(wù)。

港鐵團(tuán)隊在安排維修工作時，必須以員工的安全為大前提，并進(jìn)行風(fēng)險評估和審視工程的可行性，在切實可行的情況下進(jìn)行。

關(guān)于查詢的情況，據(jù)我們初步了解，為保障安全，在進(jìn)行有關(guān)維修工作前，所屬路段已做好隔電措施。工程進(jìn)行期間，港鐵相關(guān)人員一直密切監(jiān)察有關(guān)情況，并與前線維修人員保持緊密溝通，在確保安全的情況下進(jìn)行有關(guān)工作。

政府于凌晨作出“極端情況”公布，勞工處提醒雇主，除必要人員外，不應(yīng)要求雇員返回工作地點上班。

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