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將軍澳至西灣河街渡試航直擊，船程最快20分鐘，預(yù)留大細(xì)船載客

發(fā)布時(shí)間：2024-01-25 14:36

運(yùn)輸署批準(zhǔn)開辦的“將軍澳（南）—西灣河”街渡服務(wù)，將于本周日（28日）正式投入服務(wù)，乘搭體驗(yàn)亦告提前曝光。一批西貢區(qū)議員日前獲邀率先試搭大細(xì)船，發(fā)現(xiàn)最快船程只需20分鐘，較運(yùn)輸署原預(yù)計(jì)快10分鐘，沿途亦可欣賞跨灣大橋由頭頂穿過的風(fēng)光。有區(qū)議員試搭后不禁連講三次“好興奮”，然而他們發(fā)現(xiàn)由最近港鐵站步行至將軍澳南梯臺(tái)碼頭登船至少要10分鐘，另外全日班次亦略嫌不足，希望船公司日后能延長(zhǎng)首班及尾班船時(shí)間，吸引更多居民及區(qū)外游客到訪。

根據(jù)船公司網(wǎng)頁顯示，“將軍澳（南）—西灣河”街渡服務(wù)由潤(rùn)利海事控股營(yíng)辦，最早一班船由將軍澳南梯臺(tái)開出為早上7時(shí)15分，尾班船為晚上7時(shí)45分，至于西灣河開出首班船為早上6時(shí)45分，尾班船晚上7時(shí)15分，上船位置原規(guī)劃為鯉景灣屋苑對(duì)開的箕筲灣避風(fēng)塘1號(hào)梯臺(tái)，但暫時(shí)更改到筲箕灣避風(fēng)塘10號(hào)梯臺(tái)，直至另行通知。

▲“將軍澳（南）—西灣河”街渡船班時(shí)間表。(潤(rùn)利官網(wǎng)圖片)

▲船班收費(fèi)表。(潤(rùn)利官網(wǎng)圖片)

收費(fèi)方面，成人單程收費(fèi)16.8元、小童8.5元，65歲長(zhǎng)者及殘疾人士收費(fèi)8.5元，若符合政府推行的“長(zhǎng)者及合資格殘疾人士公共交通票價(jià)優(yōu)惠計(jì)劃”之人士，以指定八達(dá)通付款，可使用每程2元的優(yōu)惠票價(jià)。值得留意的是，該航線準(zhǔn)許單車、寵物及運(yùn)貨上船，前兩者以成人票價(jià)16.8元計(jì)算，載貨則每0.1立方米收16.8元。

一班西貢區(qū)議員本周二（23日）獲船公司邀請(qǐng)率先試搭，體驗(yàn)往來將軍澳至港島東區(qū)的快捷，大部分議員均對(duì)航線贊不絕口，方國(guó)珊區(qū)議員更在乘搭途中透過facebook直播分享沿途所見所感，她事后不禁連講三次“好興奮”來形容今次將軍澳街渡試航。

方國(guó)珊表示，來往西灣河至調(diào)景嶺的街渡，早于60年代起已開始，其后因載客量低而停航，大約相隔50年后，街渡服務(wù)重新啟航穿梭將軍澳至港島東，對(duì)居民來說是一個(gè)良好的海上交通體驗(yàn)，“可以欣賞海上唔同角度嘅跨灣大橋，第二唔使塞車，第三唔怕（繁忙時(shí)間）坐港鐵人迫人?！彼龝?huì)積極呼吁區(qū)內(nèi)居民試搭，但她認(rèn)為船公司首班及尾班船時(shí)間略嫌不足覆蓋需求，建議加長(zhǎng)船班，例如因應(yīng)跨灣大橋晚8至10時(shí)的亮燈時(shí)間，微調(diào)將軍澳開出尾班船，由晚上7時(shí)45分延后至約10時(shí)許，吸引居民及區(qū)外游客乘搭。

另一名區(qū)議員張展鵬表示，首次試搭的感覺良好，由將軍澳南乘搭街渡過海至西灣河登岸，全程只需大約20分鐘，較預(yù)想中快捷，船公司已準(zhǔn)備載客達(dá)100人的大船“新里程138號(hào)”及載客量50人的“新里程17號(hào)”，按客量作靈活調(diào)配。

他指留意到運(yùn)輸署在西灣河臨時(shí)批準(zhǔn)的上落地點(diǎn)，與東龍島渡輪路線有所重疊，預(yù)計(jì)有機(jī)會(huì)兩艘船登岸時(shí)間相同而出現(xiàn)延誤，加上由最近的將軍澳站步行至南梯臺(tái)，大約需要10分鐘，預(yù)計(jì)時(shí)間與乘搭港鐵相約，巿民宜預(yù)留較多時(shí)間乘搭，以免因延遲上岸而失預(yù)算。

街渡船只資料：

新里程17號(hào)