隨著深中通道即將建成通車，深圳與中山互聯(lián)互通加速，深圳來往中山跨市公共汽車也要來了。未來深中跨市公交計(jì)劃開通2條線路，其中“中山博覽中心?前海灣地鐵站”線路將與深中通道同步開通，全程用時(shí)約50分鐘！
據(jù)了解，2條深中跨市公共汽車線路分別為“中山博覽中心?前海灣地鐵站”、“中山博覽中心?深圳機(jī)場(chǎng)東地鐵公交接駁站”。在深中通道開通當(dāng)天，將計(jì)劃先同步開通“中山博覽中心?前海灣地鐵站”線。
▲深中跨市公交計(jì)劃開通2條線路。
前海?中山 有望50分鐘直達(dá)
近日，位于中山市的深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程完成工程建設(shè)，正式進(jìn)入到調(diào)試和試運(yùn)營(yíng)階段。未來，深中跨市公交計(jì)劃開通2條線路，其中“中山博覽中心?前海灣地鐵站”線路將與深中通道同步開通，線路長(zhǎng)60公里，沿線共設(shè)有11個(gè)站點(diǎn)，全程用時(shí)約50分鐘。
“中山博覽中心?前海灣地鐵站”線路，深圳設(shè)4個(gè)站，分別為：深圳西站（首末站）、前海灣地鐵站、西鄉(xiāng)客運(yùn)站、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（首末站）；中山市內(nèi)暫時(shí)設(shè)有7個(gè)市內(nèi)接駁巴士站點(diǎn)連接中山博覽中心樞紐站，分別為新中山客運(yùn)港（首末站）、翠亨新區(qū)規(guī)劃館、南朗街道辦事處、博覽中心、利和廣場(chǎng)、人民醫(yī)院、城軌中山北站（首末站）。
“中山博覽中心?前海灣地鐵站”線路開通后，發(fā)車密度為早晚高峰10至15分鐘/班次，平峰25分鐘/班次，投入運(yùn)力14輛。在中山市域內(nèi)，該公交樞紐站未來將設(shè)置16條巴士線路接駁中山各鎮(zhèn)街，各鎮(zhèn)街市民可通過1次換乘到達(dá)博覽中心，再乘深中跨城公共汽車前往深圳。
深中跨市公交博覽中心公交樞紐位于中山博覽中心西北角，新建建筑面積約1900平方米。未來公交樞紐站與深中航空港運(yùn)營(yíng)將進(jìn)行統(tǒng)一的交通組織規(guī)劃。設(shè)計(jì)巴士、的士上客、航空港大巴等車流路線，劃分巴士落客、的上客、航空港大巴落客等區(qū)域。
經(jīng)深中通道穿梭巴士 有望免收通行費(fèi)
據(jù)悉，中山市交通運(yùn)輸部門早前已宣布，深中跨市公交擬與深中通道同步開通。而之前中山市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布文件亦明確，積極探索深中通道通行后，兩地穿梭巴士免收通行費(fèi)；并將增加線路和班次，以實(shí)現(xiàn)兩地市民的便捷出行。
今年中山與深圳簽訂的《深圳市中山市交通一體化合作協(xié)議》也提到，共同協(xié)調(diào)廣東省有關(guān)部門給予深圳、中山兩地大中型營(yíng)運(yùn)客車的深中通道通行費(fèi)用減免。如此，將進(jìn)一步便利灣區(qū)城市群的“雙城生活”。
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