內(nèi)地有21個城巿實施地鐵安檢，當(dāng)中包括港人常去的深圳、廣州、東莞等。與港鐵有別，內(nèi)地的地鐵職員會要求乘客在入閘時，將隨身物放上X光線輸送帶，并通過安全檢查才能允許進入。不過，近日就有游港旅客因為港鐵的入閘程序與內(nèi)地而感到訝異，帖文發(fā)布后掀起內(nèi)地網(wǎng)民共鳴，并產(chǎn)生不少討論。
驚訝深港兩地地鐵入閘大不同
這名內(nèi)地女以“香港地鐵，竟然不用安檢的嗎”為題，發(fā)帖講述乘搭港鐵的經(jīng)歷，她稱早前從深圳往香港游玩期間，選擇乘搭港鐵到另一目的地。然而，正當(dāng)她準(zhǔn)備把手袋從肩膀上拿下來，通過安全檢查時，才發(fā)覺“香港地鐵竟然不用安檢”，更直言內(nèi)地地鐵入閘的程序截然不同，讓她“驚呆”了。
網(wǎng)民意見兩極：保障安全vs節(jié)省時間
有關(guān)應(yīng)否設(shè)立安檢問題，掀起了兩地網(wǎng)民的熱烈討論，不少網(wǎng)民都認為沒有安檢可以更節(jié)省時間，且香港人口密度較高，設(shè)立安檢有機會在繁忙時段造成擠塞混亂；亦有部份網(wǎng)民指“各處鄉(xiāng)村各處例”、“不安檢的地方多得去，多看看外面”、“某些國家的地鐵連檢票閘門也沒有，更別說安檢”。
相反，有部份網(wǎng)民則認為于地鐵設(shè)立安檢，有助在入閘時篩查出危險物品，避免意外發(fā)生，從而保障乘客安全，“一定要安檢，出事的概率雖然小，但是發(fā)生在自己就是100%”、“地鐵流量大，但凡出點事就不是小事，為了安全我覺得無可厚非”。
資料來源：小紅書
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