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內(nèi)地在八十、九十年代，曾發(fā)生過多宗劫機事件，當中最慘烈的，是發(fā)生于1990年10月2日廣州白云機場劫機案，被劫持飛機在降落時撞上地面另外兩架飛機，導致爆炸起飛，128人死亡，除劫機犯自己，還包括香港5名旅客。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，孤狼劫機犯蔣曉峯當時是以“詐彈”闖入駕駛艙，犯下這宗驚天大案。

蔣曉峯湖南臨澧人，1969年出生，年輕時曾因盜竊被拘留。蔣曉峯后來于臨澧縣物資局開發(fā)公司駐長沙采購站任采購員，1990年7月13日訛稱采購貨物騙走1.7萬元人民幣潛逃，被警方通緝。

詐騙潛逃犯擬“投奔”臺灣

逃亡中的蔣，于9月30日利用福建省仙游縣某供銷社的一張介紹信，通過關系買得10月2日6時57分，廈門航空由廈門飛廣州的2510號飛機（8301航班），打算劫機逃到臺灣。

8301航班采用波音737飛機，在起飛約1小時后，蔣曉峯趁機組人員不注意沖向駕駛艙，展示手上的電線聲稱身上有7公斤爆炸物，在成功闖入駕駛艙后，蔣只留下機師岑龍裕一人，把其他機組成員趕出去，要求機師將飛機飛去臺灣。

值得注意的是，8301航班曾于1988年5月12日，曾張慶國和龍貴云持刀劫持，由廈門飛至臺中，成為大陸首架被劫往臺灣的飛機。

威脅轉飛香港即引爆炸彈

而蔣曉峯今次劫機后，8301航班于8時34分向廣州機場塔發(fā)出請求，指燃油快將用罄，要求轉飛香港啟德機場入油，再前往臺灣。但機師此一請求在獲廣州民航局同意后，卻遭蔣曉峯拒絕，并威脅如轉飛香港即引爆炸彈。此后，飛機即與機場塔失去聯(lián)絡。

飛機繼續(xù)在廣州上空盤旋，但蔣曉峯以為正飛往臺灣。至9時04分，8301航班在白云機場降落，蔣曉峯以為到了臺北。但飛機在跑道滑行約1080米后，蔣曉峯才發(fā)現(xiàn)是廣州機場，向機師施襲，飛機隨后偏離跑道，先后撞上在地面有乘客等待起飛的南方航空2812號飛機，以及沒有乘客的西南航空2402號飛機，導致3架飛機先后起火爆炸。2812號的波音757機被撞成兩截，西南航空的波音707飛機則機頭被切斷。

被撞毀的3架飛機，總共造成128人遇難，分別是被劫機的廈門航空2510號飛機，有75名乘客（包括劫機者）遇難、18名受傷，機組7人遇難；南方航空2812號飛機46名乘客遇難；西南航空2402號飛機則事發(fā)時僅剩一名機組人員，只頭部受傷。

▲90年代的廣州白云機場。小紅書

▲90年代的廣州白云機場登機坪。小紅書

5名港人罹難

遇難者當中，有30名臺灣旅客、5名香港旅客、2名澳門旅客、1名美國旅客。

事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，蔣曉峯并未攜有爆炸物上機。