雷軍3年造車(chē)就打趴蘋(píng)果！比亞迪抖1理由：我錯(cuò)了
中國(guó)智慧手機(jī)廠小米，只研發(fā)3年時(shí)間，就推出首款電動(dòng)車(chē)SU7，完成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘋(píng)果花了10年都做不到的事。電動(dòng)車(chē)巨頭比亞迪董事長(zhǎng)王傳福起初對(duì)小米造車(chē)捏了把汗，但事后印證“我錯(cuò)了”。
華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)，小米是一家以生產(chǎn)電鍋、掃地機(jī)器人、空氣凈化器和智慧型手機(jī)聞名的中國(guó)公司，3月底推出電動(dòng)車(chē)SU7后，迅速在汽車(chē)市場(chǎng)爆紅，從4月3日起的第43天，已經(jīng)完成1萬(wàn)輛小米SU7的交付，并將持續(xù)努力提升產(chǎn)能，保證完成今年10萬(wàn)輛交付目標(biāo)。
小米SU7系列售價(jià)約在3萬(wàn)美元~4.2萬(wàn)美元之間，一次充電最高可行駛500英哩（約800公里），比特斯拉Model 3價(jià)格便宜4000美元，每次充電續(xù)航200英哩（約320公里），SU7性?xún)r(jià)比更高。
4月，在北京國(guó)際車(chē)展上， 全球多家汽車(chē)大廠高層擠滿小米汽車(chē)展位。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福對(duì)小米董事長(zhǎng)雷軍說(shuō)，起初對(duì)小米造車(chē)捏了把汗，質(zhì)疑小米能否成功，但他說(shuō)，事后印證“我錯(cuò)了”。
報(bào)導(dǎo)指出，小米造車(chē)成功凸顯百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨新的現(xiàn)實(shí)，就是近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)崛起，制造汽車(chē)的門(mén)檻已經(jīng)降低。在這種情況下，中國(guó)車(chē)企正加速?zèng)_刺，遙遙領(lǐng)先其他國(guó)家。
小米為了節(jié)省時(shí)間與成本，仿傚特斯拉和其他汽車(chē)制造商的做法，構(gòu)建自己的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)知識(shí)，并與供應(yīng)鏈快速融合。
在小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的6千人大軍中，部分從保時(shí)捷、寶馬等國(guó)外車(chē)企挖角，也有從其他部門(mén)調(diào)度而來(lái)。
事實(shí)上，特斯拉Model 3為小米電動(dòng)車(chē)的靈感來(lái)源之一，并為其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雷軍曾在SU7發(fā)表會(huì)中，曝光多項(xiàng)號(hào)稱(chēng)優(yōu)于特斯拉Model 3的數(shù)據(jù)，公開(kāi)叫陣意味濃厚。
來(lái)源：中時(shí)新聞網(wǎng)
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