7月3日上午，中國海軍首艘國產(chǎn)大型航空母艦“福建”艦，在拖輪護(hù)航下離開上海江南造船廠碼頭駛向大海，實(shí)施其舾裝完畢后的第三次試航任務(wù)。而這次試航離上次試航回港僅僅十多天，離第一次試航完成也不到兩個月，這么短的時(shí)間內(nèi)三次試航，創(chuàng)下了航母試航過程中的世界紀(jì)錄。
▲福建艦第3試海試出航，甲板上有一架白色的殲-15戰(zhàn)機(jī)。
▲福建艦甲板高清圖。
▲外界估計(jì)“福建艦”將在周三再次出海，進(jìn)行第三次海試。新華社
由網(wǎng)友拍攝到的圖片可以看到，這次試航的“福建”艦和之前最大不同是甲板上停了一架殲-15戰(zhàn)機(jī)機(jī)，有網(wǎng)友認(rèn)為是1:1模型，但也有人認(rèn)為，調(diào)派一架殲-15上艦參加試航對中國來說也沒有什么難處。而殲-15出現(xiàn)在“福建”艦甲板并一起出航，顯示這次的試航有科目和艦載機(jī)相關(guān)。
臺灣軍事專家，前海軍艦長呂禮詩表示，海軍各型艦的海試，從來都是由內(nèi)而外，“福建”艦也不例外。第1次海試，大多先試試電力及動力系統(tǒng)，看看能否發(fā)揮原來的設(shè)計(jì)功率，做為后續(xù)各項(xiàng)測試的基礎(chǔ)；第2次海試，測的是確保航行安全及戰(zhàn)力發(fā)揮的通訊及偵察系統(tǒng)。至于第3次海試，呂禮詩認(rèn)為從901綜合補(bǔ)給艦“呼倫湖號(舷號901)”隨行動態(tài)研判，這次要試的包括“高線傳遞”和“海上加油”雙艦科目；可能再殲-15進(jìn)行“觸地重飛”科目，確認(rèn)落艦導(dǎo)引、光學(xué)輔助降落系統(tǒng)是否正常。他說，“福建”艦帶的殲-15應(yīng)是模型機(jī)，供甲板工作人員演練，但艦載機(jī)登上“福建”艦的日子也不會遠(yuǎn)了！
內(nèi)地“觀察者”網(wǎng)的軍事專欄作家也表示，“福建”艦短短一個多月的時(shí)間，開始第3次試航，其試航進(jìn)度甚至已經(jīng)超過了“遼寧”艦和“山東”艦小半年的試航進(jìn)度，相信“福建”艦之前的系統(tǒng)測試非常成功，也就到了實(shí)施艦載機(jī)飛行試驗(yàn)的時(shí)候了。
他還指出，“遼寧”艦和“山東”艦均前后9次出海試航才交付給部隊(duì)，前后用了一年多。作為大型電磁彈射器航母首艦，“福建”艦的出海試驗(yàn)怕是要更加復(fù)雜，試驗(yàn)科目更多，它能夠和上述兩艦一樣，在首次試航一年半后交付部隊(duì)使用也已不錯了。
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