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港九勞工社團聯(lián)會于今年8月，展開“2024至25年薪酬趨勢及期望調(diào)查”，合共收到1123份有效問卷，結(jié)果顯示有近三成六受訪者，認為合理加薪幅度是百分之5至7。勞聯(lián)認為雇主必須回應(yīng)雇員的普遍期望勞有所獲，合理的薪酬待遇才能提高就業(yè)意欲，才能提高市民向上流動的機會，并為企業(yè)挽留人才，促進社會和就業(yè)質(zhì)素提升，故勞聯(lián)建議定年加薪幅度不少于百分之5.5。

▲港九勞工社團聯(lián)會于今年8月，展開“2024至25年薪酬趨勢及期望調(diào)查”。

調(diào)查亦顯示，超過五成六受訪者公司正進行招聘，反映不少行業(yè)人力需求殷切；有近三成二受訪者則表示公司正凍結(jié)人手，亦有近一成二受訪者表示，公司有裁員情況，顯示輸入勞工政策打擊部分雇主的本地招聘意欲。

結(jié)果又發(fā)現(xiàn)，有六成三受訪者于2023至24年獲得加薪，顯示受訪者普遍受到經(jīng)濟改善而獲得加薪，共加薪平均幅度為百分之4.5；另有三成六受訪者被凍薪，而減薪的受訪者比例不足百分之1，凍薪情況較去年大有改善。同時有過半受訪者同意因應(yīng)本年度的薪酬調(diào)整，需要縮減開支，反映縱然經(jīng)濟活動好轉(zhuǎn)，雇員較少有減薪情況，其生活壓力仍然存在。

建造業(yè)輸入外勞 前線工人議價能力低

香港機電業(yè)工會聯(lián)合會主席張永豪表示，很多私人建造項目受資金流影響拖慢開工時間，令建造業(yè)工作量減少，同時因應(yīng)今年建造業(yè)輸入外勞，令前線工人的議價能力減少，但隨未來多個大型項目推展，期望明年可以有一個期望加幅。香港運輸物流業(yè)工會聯(lián)會主席儲漢松表示，自疫情后行業(yè)工作有增無減，但底薪仍然低，擔(dān)心如薪酬沒有競爭力，難以挽留有經(jīng)驗的人才。

勞聯(lián)副主席兼勞雇會雇員代表譚金蓮表示，過去一年衣食住行使費增加，亦留意到市面很多“縮水式通脤”，即生活品價格不變但份量減少，令工友生活受到影響，有很多工友變相要加班或再找兼職才可以兼顧生活開支，希望來年加薪幅度可以為工友減輕生活負擔(dān)。

建議加薪百分之5.5 打工仔期望下降

勞聯(lián)秘書長兼立法會議員周小松表示，飲食、零售業(yè)在過去一年數(shù)據(jù)不理想，相信存在開工不足情況。勞聯(lián)主席兼立法會議員林振昇表示，今年建議加薪百分之5.5，較去年提出的百分之6為低，估計是社會已復(fù)常一年，打工仔的期望下降，加上通脤較為溫和，以及考慮到部分行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境受到挑戰(zhàn)才提出這個建議。他明白有些行業(yè)正面對困難，但考慮到GDP增長較疫情好，亦參考過統(tǒng)計處數(shù)據(jù)，希望有能力的企業(yè)可以加多些人工，與打工仔分享成果。

被問到為何輸入勞工會影響企業(yè)招聘意欲，林振昇解釋不招聘人手有很多原因，可能與輸入勞工或經(jīng)濟情況相關(guān)，但全港職位空缺明顯有減少，強調(diào)按現(xiàn)時各類的補充勞工計劃，已有超過5萬個外地勞工來港，仍未計及其他人才計劃，如雇主只需按市場工資中位數(shù)聘請外勞，就無大誘因加人工予本地員工，對本地員工加薪有壓力。

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