特朗普再度入主白宮，關(guān)稅戰(zhàn)一觸即發(fā)，擔(dān)憂美國保護(hù)主義沖擊全球貿(mào)易量，全球航商率先“中槍”，航運巨頭馬士基、赫伯羅德股價全面重挫，長榮、陽明及萬海等貨柜三雄7日也受流彈波及，跌幅都在3％左右，雖收盤時跌幅收斂至2％，但已隱約嗅到貿(mào)易戰(zhàn)的味道。
特朗普選前頻開支票，除在喬治亞州的造勢大會上提出“新美國工業(yè)主義”，也多次放話要對大部分美國年均3兆美元的進(jìn)口商品實行10％至20％的全面關(guān)稅，并針對來自中國進(jìn)口商品征收至少60％關(guān)稅，此舉顯然比首次執(zhí)政更為激進(jìn)，也讓貿(mào)易戰(zhàn)陰霾難以揮去。
航運業(yè)者以美國稅務(wù)基金會2018年的進(jìn)口額估算，“特朗普1.0”關(guān)稅覆蓋逾3800億美元進(jìn)口商品，累計征稅額接近800億美元；而中美貿(mào)易全國委員會預(yù)期此次特朗普實現(xiàn)“全面提高10％關(guān)稅與提高中國進(jìn)口關(guān)稅60％”對美國GDP影響數(shù)恐分別達(dá)1％以上，不利全球貿(mào)易往來。
除此之外，航運業(yè)者分析，倘若特朗普祭出更嚴(yán)厲的關(guān)稅措施，勢必造成通膨，進(jìn)一步蠶食美國民眾的消費能力，對全球貿(mào)易往來同樣是利空。在特朗普確定當(dāng)選后，馬士基、赫伯羅德、以星航運等航運巨頭股價率先反映，6日跌幅甚至超過8％，淪為特朗普受害股。
貨柜三雄方面，長榮、陽明及萬海7日盤中皆跌逾3％，不過隨著臺股反彈，終場跌幅縮至2％以上。航運業(yè)者表示，美選揭曉前，許多公司已有特朗普當(dāng)選的擔(dān)憂，害怕大選結(jié)果影響后續(xù)美國關(guān)稅政策，加上耶誕旺季、農(nóng)歷春節(jié)前本來就有拉貨需求，提前出貨潮明顯。
物流業(yè)者分析，特朗普重返白宮，不過因特朗普首任的“好戰(zhàn)”印象，讓許多廠商大概心里有個底，也知道怎么預(yù)防，實際上早在特朗普打中美貿(mào)易戰(zhàn)后，許多廠商生產(chǎn)基地陸續(xù)就從中國遷往東南亞，未來若面臨關(guān)稅問題，這些廠商已有緩沖空間，能找最有利出貨地。
來源：中時新聞網(wǎng)
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