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美國(guó)前總統(tǒng)特朗普（Donald Trump）贏得2024總統(tǒng)大選，明年1月即將重新執(zhí)政。他周一（25日）宣布上任后要對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%關(guān)稅、加拿大與墨西哥進(jìn)口商品課25%關(guān)稅，外界預(yù)料歐、亞也難逃關(guān)稅大刀。路透報(bào)導(dǎo)，全球信貸金融分析機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾周五（29日）警告，特朗普政府若對(duì)歐洲、墨、加課征關(guān)稅，歐美汽車制造商的年度核心利潤(rùn)損失恐達(dá)17%，信用評(píng)等也可能降級(jí)。

路透社日前報(bào)導(dǎo)，中國(guó)、加拿大與墨西哥都是世界汽車制造業(yè)的重鎮(zhèn)，關(guān)稅大戰(zhàn)風(fēng)聲已令汽車股應(yīng)聲重挫。標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P Global）周五發(fā)布的報(bào)告顯示，以歐洲為主要生產(chǎn)基地的高端汽車品牌瑞典富豪（Volvo）、英國(guó)汽車公司捷豹荒原路華（Jaguar Land Rover），在墨西哥與加拿大組裝許多車輛的美國(guó)通用汽車（General Motors）與總部位于荷蘭的跨國(guó)車商斯特蘭蒂斯（Stellantis）等汽車集團(tuán)大廠，都是最容易遭受高額關(guān)稅威脅的受害者。

特朗普周一（25日）宣布，他就任后將對(duì)進(jìn)口自加拿大與墨西哥的商品征收25%關(guān)稅，直到這兩國(guó)打擊毒品與非法移民問(wèn)題為止。特朗普這項(xiàng)決定恐已違反美、加、墨3國(guó)之間的自由貿(mào)易協(xié)定。接下來(lái)特朗普可能也會(huì)對(duì)歐盟宣布類似的政策，業(yè)界專家與分析師憂心，比起直接向歐盟商品直接征收進(jìn)口關(guān)稅，諸如德國(guó)汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen），由意大利飛雅特、美國(guó)克萊斯勒、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍合組而成的斯特蘭蒂斯，這些歐洲汽車制造商受到的傷害會(huì)更大。

標(biāo)普預(yù)估業(yè)者會(huì)有相關(guān)緩解行動(dòng)，好讓高額關(guān)稅帶來(lái)的狀況相對(duì)可控，但關(guān)稅措施加上歐洲2025年起碳排監(jiān)管趨嚴(yán)、中國(guó)與歐洲競(jìng)爭(zhēng)加劇造成的獲利壓力等因素，其綜合影響可能會(huì)導(dǎo)致信用評(píng)等下修，“關(guān)稅與2025年的其他不利因素，有可能引起評(píng)等變動(dòng)”。2025年起，歐盟把新發(fā)售汽車碳排量從每公里116克降至94克，每超過(guò)1克罰款95歐元。

標(biāo)普指出，特朗普上任后，對(duì)于汽車制造商而言最糟狀況包括美國(guó)針對(duì)從歐盟、英國(guó)進(jìn)口的美國(guó)輕型車（light vehicle）課征20%關(guān)稅，對(duì)于進(jìn)口自墨西哥、加拿大的美國(guó)輕型車課征25%關(guān)稅。在這種情況下，預(yù)計(jì)通用、斯特蘭蒂斯、富豪、捷豹路華等車廠2025年的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）調(diào)整可能超過(guò)20%。德國(guó)福斯、日本豐田的Mercedes-Benz風(fēng)險(xiǎn)則介于10%至20%；德國(guó)寶馬（BMW）、美國(guó)福特（Ford）、德國(guó)奔馳（Mercedes-Benz）、韓國(guó)現(xiàn)代等車廠的風(fēng)險(xiǎn)則低于10%。

來(lái)源：中時(shí)新聞網(wǎng)