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國務(wù)院根據(jù)行政長官李家超的建議和提名，昨正式免去文化體育及旅游局局長楊潤雄、運輸及物流局局長林世雄的職務(wù)，改由羅淑佩和陳美寶接替。盡管這場官場“地震”令政界頗感突然，但并非毫無征兆，畢竟“雙雄”上任兩年半以來確實時有“甩轆”，在一定程度上拖慢香港的改革進(jìn)程。今次換人反映高官問責(zé)制絕非形同虛設(shè)，表現(xiàn)不好就得讓賢。期望兩位新局長上任后，帶領(lǐng)各自的政策局，勇于擔(dān)當(dāng)、善于作為，幫助香港追回失去的時間。

雖然李家超不愿透露“炒人”原因，但外界大體上能推尋到箇中端倪。事實上，早于今年初，問責(zé)團隊換人的消息便已傳出，當(dāng)中楊潤雄是比較多人議論的一位，因為在其任內(nèi)，發(fā)生過啟德郵輪碼頭交通配套差、“球王”美斯訪港缺陣、未能接洽美國歌手Taylor Swift來港巡回演唱、FIA越野車賽賽道縮水，以至“夜繽紛”成效不彰等事情。他近日甚至被李家超點名批評“遲交”《文藝創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖》，令外界聞到“魷魚香”。至于林世雄，雖然有落實“三隧分流”的成績，但在處理除夕跨年煙花倒數(shù)后大批內(nèi)地客滯港、臺風(fēng)“小犬”襲港下機場交通混亂等事故時，表現(xiàn)強差人意。

任內(nèi)頻頻“甩轆” 拖慢改革進(jìn)程

兩位被免職的局長相信都是勤奮之人，只是文體旅局、運輸及物流局須要處理的政策范疇實在太重要，只有勤奮而欠缺成績是不行的。值得注意的是，國家“十四五”規(guī)劃明確賦予香港“八大中心”之定位，當(dāng)中中外文化藝術(shù)交流中心、國際航運中心和國際航空樞紐，牽涉香港的軟實力和長遠(yuǎn)競爭力，兩個政策局的掌舵人不得不具備改革意識，要有強大領(lǐng)導(dǎo)能力、解說能力和主動性，這是李家超的嚴(yán)肅要求，可惜“雙雄”卻沒有充分展現(xiàn)這些質(zhì)素。

為什么改革意識那么重要？因為“黑暴”和疫情令香港損失了太多寶貴光陰，當(dāng)香港原地踏步，周邊競爭對手卻在全速前進(jìn)。中央港澳辦主任夏寶龍早前提出，香港不能單靠傳統(tǒng)優(yōu)勢“一招鮮、吃遍天”，必須銳意改革，主動作為，在變局中打開香港新天地。這是很重要、很及時的提示和鞭策。如果不提速改革，難保香港不會被淘汰，這又是不是大家想見到的？

眼前，香港改革任務(wù)非常繁重，有太多事情等著政府去做。單以上述兩個政策局而言，文體旅局要想辦法進(jìn)一步貫徹“無處不旅游”的理念，加快旅游業(yè)態(tài)升級，要確保啟德體育園順利開幕和營運，還要和廣東省和澳門合辦一屆成功的全運會；運輸及物流局要和保安局、文體旅局協(xié)調(diào)，做好啟德體育園壓力測試，還要完善陸路運輸、拓展航運和空運發(fā)展。這些任務(wù)蘊含巨大發(fā)展機遇，處理得宜，可助香港的軟硬實力大幅提升，但亦涉及許多風(fēng)險和考驗，主事的官員需要用智慧和魄力去應(yīng)對。

警醒高官以趕考態(tài)度助港發(fā)展

羅淑佩執(zhí)掌文體旅局前，曾擔(dān)任房屋署署長，任內(nèi)積極打擊濫用公屋，表現(xiàn)出雷厲風(fēng)行的魄力，這種質(zhì)素有利于落實改革；而陳美寶之前擔(dān)任運輸及物流局常秘，對相關(guān)政策非常“熟書”。大家都期望兩位女將履新后，勇挑重?fù)?dān)，積極作為，扎實做出成績。至于其他司局長，雖然沒有受到今次官場“地震”影響，但不代表可以穩(wěn)坐釣魚船——兩位局長下臺，足以警醒一眾高官，若表現(xiàn)不好就要“落鑊”?？傊w問責(zé)官員要以“趕考”的態(tài)度，幫助香港追時間、追成績，推動香港實現(xiàn)大發(fā)展、大提升。

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