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12月6日，“同心筑夢(mèng)·共謀發(fā)展”粵港澳媒體灣區(qū)行第二場(chǎng)聯(lián)合采訪活動(dòng)來到第5天，走訪世界級(jí)交通樞紐黃矛海跨海通道，被稱為“華僑文化的典范之作”開平碉樓與村落，以及中國歷史文化名鎮(zhèn)赤坎華僑古鎮(zhèn)，見證中國僑都江門的高速發(fā)展，感受僑鄉(xiāng)厚重的文化積淀。

黃茅?？绾Ｍǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮泳€，跨越黃茅海海域，連接珠海和江門，全長(zhǎng)31公里，通車后將「香港—澳門—珠海—江門」連成一條直線，從珠海金灣到江門臺(tái)山的通行時(shí)間將從1個(gè)多小時(shí)縮短為30分鐘左右，香港到臺(tái)山的車程也將縮短約一小時(shí)，將刺激帶動(dòng)大灣區(qū)東西兩岸產(chǎn)業(yè)、科技、文化、旅游等融合發(fā)展。

項(xiàng)目2020年開工建設(shè)，2024年建成通車，黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行墓こ碳夹g(shù)部經(jīng)理孫文晉表示，黃茅?？绾Ｍǖ捞幱谂_(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)，自建國以來錄的八十四次的大臺(tái)風(fēng)，包括天鴿、山竹等臺(tái)風(fēng)正面吹襲，因此抗臺(tái)風(fēng)是大橋結(jié)構(gòu)最大的一個(gè)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目主橋創(chuàng)新采用獨(dú)柱塔分體鋼箱梁空間索面的斜拉橋，提高了橋梁的防撞、抗風(fēng)、通航和防洪能力，大橋設(shè)計(jì)能夠抵抗十七級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)，抵抗五萬噸船只的撞擊，同時(shí)項(xiàng)目主橋建筑美學(xué)有更高要求，創(chuàng)新采用“小蠻腰”造型的混凝土索塔和TY型的引橋墩身，均為世界首次采用，目前工程已經(jīng)完工，正在機(jī)電調(diào)試、清潔路面等收尾工作，以確保本月順利通車。

媒體團(tuán)一行隨后來到了開平碉樓與村落（自力村碉樓群），這里被譽(yù)為被稱作“華僑文化的典范之作”，豐富多變的建筑藝術(shù)形式，也見證了華僑和鄉(xiāng)村民眾主動(dòng)接受西方先進(jìn)文化的歷程。

自力村碉樓將中國傳統(tǒng)鄉(xiāng)村建筑文化與西方建筑文化巧妙地融合在一起，罕有地體現(xiàn)了近代中西文化在中國鄉(xiāng)村的廣泛交流，開平碉樓文化旅游區(qū)負(fù)責(zé)人潘小明告訴記者，開平碉樓自力村景區(qū)一年旅客大概有50萬左右，預(yù)計(jì)黃茅?？绾Ｍǖ篱_通后客流量會(huì)增長(zhǎng)2到3成。

媒體團(tuán)最后來到了赤坎華僑古鎮(zhèn)，這里已有370多年開埠歷史，擁有600多座騎樓，組成了全國規(guī)模最大、界面最連續(xù)、保存最完整的僑鄉(xiāng)騎樓建筑群，現(xiàn)通過對(duì)赤坎華僑古鎮(zhèn)建筑進(jìn)行保護(hù)與活化利用，延續(xù)古鎮(zhèn)歷史風(fēng)貌，已然成為成為廣東乃至全國有重大影響力的文旅新地標(biāo)。