深圳鐵路施工現(xiàn)場坍塌已逾4日，13名失聯(lián)人員仍無消息。內(nèi)媒近日引述罹難者家屬消息稱，失聯(lián)者中除了中鐵四局的工人還有技術(shù)人員、項目經(jīng)理等，有專家表示塌陷或與地下水潛蝕作用有關(guān)，不過相關(guān)文章已被刪除。
▲無人機照片可見坍塌范圍甚大。新華社
或與地下水潛蝕有關(guān)
12月4日23時許，深圳寶安區(qū)航城街道洲石路深江鐵路5標(biāo)段施工現(xiàn)場突發(fā)地面坍塌，坑洞寬度橫跨7車道深數(shù)十米，內(nèi)有水土混合的泥漿。當(dāng)?shù)赝▓蟋F(xiàn)場有13名作業(yè)人員失聯(lián)。
《三聯(lián)生活周刊》報道，事發(fā)當(dāng)晚住在附近工業(yè)區(qū)宿舍的王蕊被樓下大喇叭叫醒，她來不及換睡衣就跟隨人群下樓，剛到1樓就聽到“外面塌得哄哄地響，像打雷”。宿舍區(qū)大門已被坍塌堵住，大家砸了半小時牆才幾乎砸平。
失聯(lián)員工中有多名年輕技術(shù)人員。年僅23歲的失聯(lián)者李梓成的姐姐說，弟弟從小吃苦耐勞，從河南某一間大學(xué)畢業(yè)后入職中鐵四局剛1年多，半年前他轉(zhuǎn)到事發(fā)鐵路項目，每天工作至22點，月薪約1萬元人民幣。37歲的項目經(jīng)理祝小輝也是失聯(lián)者之一，朋友稱他一路從基層做到主任，是很厲害的高級工程師。另一38歲的項目經(jīng)理則是在事發(fā)當(dāng)晚，因“搶險”臨時被抽調(diào)過來。
巖土工程專家林斌于告訴內(nèi)媒，此次鐵路工地塌方或與地下水潛蝕作用有關(guān)，“地下水滲流產(chǎn)生潛蝕作用，導(dǎo)致地下形成較大空洞，發(fā)展到一定程度地面就塌陷了?！?/p>
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