粵港澳大灣區(qū)重大工程之一的“黃茅?？绾Ｍǖ馈表椖?，將于12月11日下午3時起正式通車運行。廣東珠海至廣東江門30分鐘左右可達，大灣區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)進一步織密。項目開通前期，對社會公眾暫免費使用，詳細費用待下一步另行公開。
粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程
黃茅?？绾Ｍǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程，于2020年6月開工建設(shè)。
黃茅海大橋是世上跨徑最大三塔斜拉公路橋
黃茅?？绾Ｍǖ酪彩歉壑榘拇髽虻奈餮泳€，起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺山市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里，跨海段長度約14公里，設(shè)置高欄港大橋（主跨700米雙塔單跨）、黃茅海大橋（2×720米三塔雙跨斜拉橋）2座主橋，隧道2座，互通4座，服務(wù)區(qū)1處，其中，黃茅海大橋是目前已建成的世界上跨徑最大的三塔斜拉公路橋。
港車北上前往粵西更便捷
黃茅?？绾Ｍǖ罇|接鶴港高速，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，采用雙向六車道高速公路標準，設(shè)計時速100公里/小時，設(shè)計使用壽命100年，批復概算人民幣129.85億元。西部沿海高速可直通陽江，屆時港車北上自駕游司機前往陽江、茂名、湛江及雷州等地，將更快捷方便。
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