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電子支付越趨普及，不過(guò)多年來(lái)在的士安裝電子支付系統(tǒng)的進(jìn)展緩慢，以現(xiàn)金支付仍是主流。 政府最新建議規(guī)定的士要安裝電子支付方式，并爭(zhēng)取明年底落實(shí)。 有的士業(yè)界人士表示，收取現(xiàn)金是多年來(lái)的做法，惟情況已慢慢改變，不少的士已陸續(xù)轉(zhuǎn)用新型的“電子的士咪表”，相信日后將會(huì)更加普及化，以加強(qiáng)服務(wù)及競(jìng)爭(zhēng)力。

運(yùn)輸及物流局向立法會(huì)提交文件，建議參考的士車隊(duì)制度的做法，要求的士司機(jī)提供至少兩種電子支付方式，包括二維碼和非二維碼支付，例如支付寶香港、香港微信支付、八達(dá)通、信用卡、FPS等。 局方表示，不少的士只接受現(xiàn)金，令乘客特別是游客感到不便，認(rèn)為提供電子支付是大勢(shì)所趨，能更便利市民和游客支付車費(fèi)，提升乘車和旅游體驗(yàn)。 同時(shí)，目前市面已有多種電子支付方式，局方強(qiáng)調(diào)現(xiàn)時(shí)是合適時(shí)機(jī)。

多年來(lái)，的士行業(yè)停留在現(xiàn)金支付的階段，《彭博》在早前報(bào)道中形容這阻礙了香港金融科技發(fā)展。 報(bào)道指，目前本港已有智能電子的士咪表，可透過(guò)藍(lán)牙和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接電子支付裝置，支持多種不同的支付方式，惟不少的士司機(jī)仍然只收現(xiàn)金，原因是擔(dān)心其收入一目了然，必須如實(shí)報(bào)稅，無(wú)法瞞稅，或是現(xiàn)金可方便司機(jī)收費(fèi)時(shí)能多收零頭尾數(shù)。

有的士司機(jī)在社交平臺(tái)表示，自己收入微薄，但仍要強(qiáng)制電子支付，等同“逼死司機(jī)謀殺行業(yè)”，又寫(xiě)道“交稅吧！”暗示的士司機(jī)日后將要正式報(bào)稅。 有網(wǎng)民就批評(píng)，的士從業(yè)員抗拒現(xiàn)金以外的付款方式，目的只是為了避開(kāi)稅局追查收入，從而享受各種社會(huì)褔?yán)?，“一邊有返稅收，一邊減少開(kāi)支，根本一早要咁做”、“逃稅逃左咁多年，年年賺到笑又唔交稅，仲吹冇錢賺 要加價(jià)”、“當(dāng)佢哋一個(gè)月?lián)?萬(wàn)，嚟緊要交稅，仲有公屋，小朋友有學(xué)生資助，在職家庭津貼，仲有其他啲扶貧津貼，根本政府一直都派錢比佢哋洗”。

吳坤成：收現(xiàn)金是多年做法 情況已漸改變

的士車行車主協(xié)會(huì)永遠(yuǎn)會(huì)長(zhǎng)、的士業(yè)議會(huì)副主席吳坤成接受《星島頭條》訪問(wèn)表示，現(xiàn)時(shí)新型的“電子的士咪表”已面世，提供多種不同的電子支付方式，以目前越勢(shì)而言，不少的士已陸續(xù)轉(zhuǎn)用新咪表，進(jìn)展理想，相信日后將會(huì)更加普及化，以加強(qiáng)服務(wù)及競(jìng)爭(zhēng)力。

吳坤成又認(rèn)為，電子支付交易涉及設(shè)備安裝成本及交易手續(xù)費(fèi)，還有系統(tǒng)接收問(wèn)題，如延遲結(jié)算或退款糾紛等情況。 另外，部份較年長(zhǎng)的司機(jī)擔(dān)憂較難適應(yīng)科技，他期望政府在推進(jìn)政策的同時(shí)，應(yīng)設(shè)有適應(yīng)期，讓業(yè)界慢慢順利過(guò)渡。

對(duì)于有聲音認(rèn)為的士司機(jī)只收取現(xiàn)金會(huì)出現(xiàn)逃稅問(wèn)題，吳坤成表示收取現(xiàn)金是多年來(lái)的士業(yè)界的做法，惟情況已慢慢改變，現(xiàn)時(shí)的士車隊(duì)需要提供住址證明及銀行賬戶，就算要查都唔難查。

至于擁有約200個(gè)的士牌的幸運(yùn)成車行老板鄭子邦表示，電子支付是大勢(shì)所趨，因此支持及歡迎政府今次建議。 他又指，如果的士司機(jī)有心刻意瞞稅，“不論是收現(xiàn)金或是電子支付都可以照瞞稅”，強(qiáng)調(diào)業(yè)界應(yīng)奉公守法。

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