【2元乘車優(yōu)惠/財(cái)政預(yù)算案2025/財(cái)赤/長(zhǎng)者/生果金/周永新】面對(duì)千億財(cái)赤，政府強(qiáng)調(diào)要開源節(jié)流，勞福局目前正檢討2元乘車優(yōu)惠。港大社會(huì)工作及社會(huì)行政學(xué)系榮休教授學(xué)者周永新今日（27日）在報(bào)章撰文，建議檢討2元長(zhǎng)者乘車優(yōu)惠，60至65歲以下長(zhǎng)者，訂立每人每月優(yōu)惠限額700元，相信足夠他們外出活動(dòng)，而更徹底辦法是將門檻回復(fù)至65歲及以上。他又建議凍結(jié)俗稱“生果金”的高齡津貼于現(xiàn)有水平。
▲港大榮休學(xué)者周永新。資料圖片
▲周永新建議60至64歲長(zhǎng)者，訂立每人每月優(yōu)惠限額700元。資料圖片
2元乘車優(yōu)惠｜周永新：開源節(jié)流首要檢討社會(huì)福利
周永新指，2024至25財(cái)政年度社會(huì)福利開支為1201.35億元，屬政府部門開支中首位，超過教育和醫(yī)療衛(wèi)生。他認(rèn)為政府應(yīng)開源節(jié)流，首先要檢討社會(huì)福利，福利開支一如政府其他開支，應(yīng)隨市民需要可加可減，惟削減時(shí)要確保市民基本生活和需要不受影響。他認(rèn)為削減福利除節(jié)流外，亦能把資源調(diào)往發(fā)展其他急需服務(wù)，更有效率使用資源，同時(shí)亦能夠達(dá)到發(fā)展目的，并須汲取市民意見，爭(zhēng)取支持。
指不少市民認(rèn)為當(dāng)初下調(diào)門檻錯(cuò)誤
周永新認(rèn)為，現(xiàn)時(shí)爭(zhēng)議最大是2元長(zhǎng)者乘車優(yōu)惠，建議60至64歲長(zhǎng)者，每月乘車優(yōu)惠金額不超過700元，即平均每日有23.3元交通補(bǔ)貼。他以每日4程計(jì)算，每程平均可用5.83元，加上自付的2元，相信足夠長(zhǎng)者外出參加活動(dòng)、探親，或在所住區(qū)內(nèi)就業(yè)。他指更徹底的辦法是，把合資格年齡回復(fù)至65歲及以上，“因?yàn)?022年初把歲數(shù)降低時(shí)，事前社會(huì)并沒有強(qiáng)烈要求；到了今天，仍有不少市民認(rèn)為當(dāng)時(shí)的決定是錯(cuò)的?！蔽?qiáng)調(diào)無(wú)論如何調(diào)整，65歲及以上市民享有的2元交通優(yōu)惠不應(yīng)改變。
建議凍結(jié)生果金水平于1620元
另外，周永新建議，將俗稱“生果金”的高齡津貼凍結(jié)于現(xiàn)有水平1,620元。他認(rèn)為隨長(zhǎng)者生活津貼設(shè)立后，高齡津貼只有“象征式的意義”，是社會(huì)對(duì)長(zhǎng)者尊敬，確認(rèn)其過往貢獻(xiàn)。各社會(huì)保障中，綜援和長(zhǎng)津用以保障市民有合理生活水平，難有削減空間，而高齡津貼每年領(lǐng)取長(zhǎng)者超過35萬(wàn)人，凍結(jié)后可減省的支出是可觀數(shù)目。
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