阿塞拜疆航空一架客機(jī)25日墜毀哈薩克斯坦，機(jī)上38人罹難。 隨著2個(gè)黑盒（飛行記錄儀）被尋獲，機(jī)長與控制塔的最后對(duì)話也隨之曝光，從對(duì)話內(nèi)容可以聽出來，機(jī)長一直設(shè)法解決問題，但還是發(fā)生墜毀悲劇，令人十分心酸。
客機(jī)失控降落機(jī)場不停改
據(jù)英國《鏡報(bào)》報(bào)道，機(jī)組人員在努力控制客機(jī)時(shí)，向俄羅斯、阿塞拜疆和哈薩克斯坦3國多個(gè)機(jī)場尋求幫助，要求批準(zhǔn)降落。 8：12時(shí)，機(jī)組報(bào)告“GPS全部失效”，尋求新航向與航路指令，而返回起飛的巴庫機(jī)場（阿塞拜疆），顯然是因?yàn)楦窳_茲尼機(jī)場（俄羅斯）突然關(guān)閉。
8：16，其中一名飛行員表示：“我們的控制系統(tǒng)失效，座艙內(nèi)有鳥擊現(xiàn)象。座艙內(nèi)鳥擊??“地面管制回答：“AXY8243，我明白，你需要什么幫助？”機(jī)長表示，他正在尋求返回主場機(jī)場巴庫，但在8：17，機(jī)長決定飛往俄羅斯的礦水城機(jī)場（Mineralnye Vody Airport）。
向3國多個(gè)機(jī)場尋求協(xié)助
控制塔隨后指示機(jī)長進(jìn)行后續(xù)動(dòng)作，但機(jī)長回應(yīng)：“我無法執(zhí)行，已失去控制。”他并報(bào)告機(jī)艙內(nèi)部氣壓異常升高，飛機(jī)完全失控。機(jī)長隨后又宣布飛往俄羅斯的馬哈奇卡拉機(jī)場（Makhachkala Airport），并稱液壓系統(tǒng)已失效。
然而，在這之后，機(jī)長又否認(rèn)飛機(jī)遇險(xiǎn)，表示“一切正?！?，但空中交通管制員已無法清楚聽到機(jī)上聲音。飛機(jī)隨后從雷達(dá)上消失37分鐘，直到試圖降落于阿克套機(jī)場（哈薩克斯坦）才時(shí)再次出現(xiàn)。 最終客機(jī)墜毀，造成38人罹難，29人生還。
分析認(rèn)為，機(jī)長誤以為飛機(jī)與鳥群相撞，實(shí)際可能是防空系統(tǒng)發(fā)射的導(dǎo)彈在飛機(jī)附近爆炸導(dǎo)致機(jī)身受損。美國與阿塞拜疆政府已證實(shí)這一可能性，克宮則強(qiáng)調(diào)，在調(diào)查結(jié)果出爐之前，作出任何假設(shè)都是錯(cuò)誤的。
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