鋰礦被譽(yù)為“金屬之王”，也是舉世矚目的重要戰(zhàn)略物資之一，在電動(dòng)車、3C 電子產(chǎn)品及電池儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域中扮演著關(guān)鍵要角。中國近期在鋰礦勘探方面取得重大進(jìn)展，新發(fā)現(xiàn)一處長達(dá)2800公里的世界級(jí)鋰輝石型鋰成礦帶，推升中國鋰礦儲(chǔ)量全球占比大幅提升至16.5%，躍居世界第二。
新華社報(bào)導(dǎo)，長期以來，中國鋰資源仰賴進(jìn)口，比例高居不下，導(dǎo)致生產(chǎn)成本攀升，阻礙相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的興起，特別是電動(dòng)汽車市場的蓬勃成長，鋰資源的需求急劇增加。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，中國地質(zhì)調(diào)查局聯(lián)手其他單位，展開“找礦攻堅(jiān)行動(dòng)”，已陸續(xù)在四川、新疆、青海、江西、內(nèi)蒙古等地取得重大突破。
最新發(fā)現(xiàn)的西昆侖山至四川松潘、甘孜，共長達(dá)2800公里的世界級(jí)鋰輝石型鋰礦成礦帶，累計(jì)探明儲(chǔ)量逾650萬噸，資源潛力超過3000萬噸，不僅豐富了中國鋰礦資源種類，也擴(kuò)大了分布范圍，預(yù)期未來鋰礦儲(chǔ)量將進(jìn)一步提升。
除了鋰輝石型鋰礦，中國在鹽湖鋰資源開發(fā)同樣有顯著進(jìn)展。鹽湖鋰資源開發(fā)成本低、污染少，隨著青藏高原鹽湖鋰資源蘊(yùn)藏量的大幅增加，中國已成為全球第三大鹽湖型鋰資源基地，僅次于南美鋰三角和美國西部。
此外，研究團(tuán)隊(duì)成功克服鋰云母提鋰技術(shù)的難題，解決了鋰云母含鋰量高但提煉復(fù)雜、成本較高的問題。這項(xiàng)技術(shù)突破提高了鋰云母的利用率和經(jīng)濟(jì)性，為鋰云母型鋰礦的勘探開辟了新的局面。
來源：中時(shí)新聞網(wǎng)
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