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新一份《財(cái)政預(yù)算案》將于本月26日公布，財(cái)政司司長陳茂波早前預(yù)告社會已有共識，如2元乘車優(yōu)惠計(jì)劃完全不作改變，對政府財(cái)政長遠(yuǎn)而言并不可行，正研究改善方案。民建聯(lián)昨日與陳茂波會面，身兼行會成員的民建聯(lián)主席陳克勤會后表示，明白政府需面對約千億元財(cái)赤困局，惟庫房出現(xiàn)財(cái)赤不可歸咎于該計(jì)劃，形容屬不成比例的批評，對長者不太公道，該黨反對削減2元長者乘車優(yōu)惠，但認(rèn)同可研究設(shè)優(yōu)惠上限。

民建聯(lián)昨到政總提交《預(yù)算案》建議書，該黨共提出286項(xiàng)建議，包括反對削2元長者乘車優(yōu)惠、要求政府各個(gè)部門削減3%的額外開支、公務(wù)員凍薪、重推出售公屋計(jì)劃等。

陳克勤表示，2元乘車優(yōu)惠計(jì)劃對政府整體財(cái)赤影響不大，稱“不會因?yàn)楣?jié)省了兩元，就會讓千億財(cái)赤可以轉(zhuǎn)虧為盈?！?/p>

憂讓長者對政府整體觀感不佳

陳克勤又指，民建聯(lián)當(dāng)初提出兩元乘車優(yōu)惠是回應(yīng)市民訴求，又重申不應(yīng)抹殺了60至64歲長者過去對香港的貢獻(xiàn)，強(qiáng)調(diào)削減乘車優(yōu)惠之舉措，會讓長者對政府的整體觀感不佳，建議不要改變現(xiàn)有制度。

本報(bào)記者再向陳克勤查詢，他強(qiáng)調(diào)民建聯(lián)并非因應(yīng)年底舉行的立法會選舉而作出反對的政治決定，旨在期望當(dāng)局能加大開源節(jié)流的力度時(shí)，不要向基層或弱勢社群“開刀”。

另一名民建聯(lián)議員李世榮表示，財(cái)赤背后原因來自多方因素，該計(jì)劃并非“元兇”。他認(rèn)為，社會一直忽視了長者透過計(jì)劃多了出行，例如多了家庭團(tuán)聚、與朋友飲茶等戶外活動，他們出行亦會對推動經(jīng)濟(jì)有正面作用，如縮減優(yōu)惠，只會讓長者減少消費(fèi)。

須嚴(yán)肅跟進(jìn)“長車短搭”問題

至于如何縮減計(jì)劃的開支，李認(rèn)為當(dāng)局須嚴(yán)肅跟進(jìn)“長車短搭”問題，打擊濫用情況，并盡快分析樂悠咭實(shí)名登記后長者出行的數(shù)據(jù)等。

“實(shí)政圓桌”召集人、立法會議員田北辰昨亦與陳茂波會面，提交17項(xiàng)《預(yù)算案》建議。田北辰表示，現(xiàn)時(shí)交通費(fèi)不斷上漲，但2元乘車優(yōu)惠多年來卻維持不變，隨人口老化日趨嚴(yán)重，預(yù)計(jì)到2039年，65歲或以上人口將從2021年的150萬，增至252萬。他強(qiáng)調(diào)，若計(jì)劃維持不變，補(bǔ)貼金額勢必大幅增加，直接加大政府財(cái)政壓力。

田北辰建議政府優(yōu)化計(jì)劃，如10元以上車費(fèi)由2元改為兩折封頂，不超過10元?jiǎng)t維持2元優(yōu)惠不變。他認(rèn)為改為兩折后，長遠(yuǎn)來說車費(fèi)優(yōu)惠會自動根據(jù)正價(jià)調(diào)整，將來毋須再為調(diào)整優(yōu)惠爭拗，同時(shí)紓緩“長車短搭”問題。

田亦建議將每月優(yōu)惠限額設(shè)為1500元，相信有效控制資助金額，避免因交通費(fèi)持續(xù)上漲，令補(bǔ)貼不受控地上升，而該限額未來亦可按通脹再作調(diào)整。

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