財政預(yù)算案2025本月底公布,其中2元乘車優(yōu)惠檢討引起不少爭議。民建聯(lián)立法會議員李世榮今早(2月10日)在港臺節(jié)目表示,該黨早前與財政司司長陳茂波會面期間,當面要求不應(yīng)改變二元乘車優(yōu)惠計劃,尤其不應(yīng)向60至64歲人士開刀。
▲2元乘車優(yōu)惠繼續(xù)在社會引起爭議。
李世榮促要求巴士上落車時皆拍卡
就過去有人乘巴士時“長車短搭”等不恰當使用情況,李世榮指民建聯(lián)建議,要求乘客上落車時都要拍卡,根據(jù)乘車的站數(shù)繳費,相信有助政府降低相關(guān)支出。被問到應(yīng)否設(shè)乘車優(yōu)惠補貼金額上限,李世榮指如果真有需要改變,必須確保不會讓長者感到煩惱,當局應(yīng)公開數(shù)據(jù)解釋原因。
實政圓桌立法會議員田北辰在同一節(jié)目表示,向陳茂波提出全體公務(wù)員、行會成員、立法會議員及區(qū)議員今年凍薪,估計一年可以節(jié)省80至90億元公帑開支。但他認為,明年要繼續(xù)進行公務(wù)員薪酬趨勢調(diào)查,了解過去一年的市道變化。
此外田北辰認為有需要改變2元乘車優(yōu)惠計劃,該政策實施至今10年,期間交通費幾乎年年加,但優(yōu)惠維持在二元,如能改善“長車短搭”情況,料可以解決許多問題。他同時建議盡快立法賦權(quán)司機要求乘客出示樂悠卡。不過他認為,如果要求公共交通營辦商承擔(dān)乘車優(yōu)惠的責(zé)任,只會令營辦商繼續(xù)申請加價。
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