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近年來(lái)，社交媒體上涌現(xiàn)出許多分享在香港上班、卻選擇居住在深圳的博主，他們的深港兩地通勤生活吸引了大量網(wǎng)友關(guān)注。除了在深圳消費(fèi)，越來(lái)越多的香港人將自己的家搬到了深圳。這背后究竟蘊(yùn)藏著怎樣的生活體驗(yàn)？星島環(huán)球?qū)哌M(jìn)這些香港人的真實(shí)故事，探討他們?cè)谏罡蹆傻厣畹姆N種選擇與挑戰(zhàn)。

▲羅湖口岸過(guò)關(guān)人潮。

其實(shí)早在深圳發(fā)展初期，就有不少香港人選擇定居于此，購(gòu)買或租賃房產(chǎn)。大多數(shù)人選擇居住在靠近口岸的行政區(qū)，如羅湖和福田，以便于每日的跨境通勤。羅湖口岸和福田口岸是深港兩地最繁忙的通關(guān)口岸之一，也是港人選擇居住的熱門區(qū)域。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，羅湖口岸附近的一房單位月租金大約在4000至6000元人民幣之間，而兩房單位的月租金則在6000至9000元人民幣之間。

星島環(huán)球根據(jù)羅湖口岸附近的房屋中介資料整理了租房?jī)r(jià)格表，對(duì)羅湖口岸附近的租房市場(chǎng)做一番比較，涵蓋了幾個(gè)不同樓盤的一房和兩房單位的租金情況。數(shù)據(jù)來(lái)源于公開(kāi)的房屋租賃平臺(tái)和中介信息。

▲萬(wàn)科俊園外貌，深圳羅湖愛(ài)國(guó)路與文錦中路交界。

數(shù)據(jù)說(shuō)明：表格中的租金范圍為市場(chǎng)均價(jià)，具體價(jià)格可能因樓層、裝修、朝向等因素有所浮動(dòng)。

羅湖口岸附近的樓盤普遍交通便利，尤其是靠近地鐵1號(hào)線和9號(hào)線的樓盤，通勤香港非常方便。這些樓盤周邊商業(yè)配套成熟，餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)設(shè)施一應(yīng)俱全，適合港人居住。

▲深圳羅湖區(qū)東門南路與沿河南路交匯處，陽(yáng)光新干線2房2廳示范單位。陳堯華攝

以陽(yáng)光新干線為例，該樓盤位于羅湖區(qū)東門南路，距離文錦渡口岸僅步行10分鐘。一房單位月租金在3500至4500元人民幣之間，兩房單位月租金在5000至6000元人民幣之間。小區(qū)內(nèi)設(shè)施齊全，周邊還有大型商場(chǎng)和超市，生活非常便利。

另一位港人李先生選擇租住在佳兆業(yè)金翠園，他表示：“由于租金比香港便宜很多，生活質(zhì)量提高了不少。每天從羅湖口岸過(guò)關(guān)到香港上班，單程通勤時(shí)間不到1小時(shí)，非常方便?！?/p>

福田口岸附近的租金略高，一房單位月租金在5000至7000元人民幣之間，兩房單位月租金在7000至10000元人民幣之間。

星河國(guó)際是福田中心區(qū)附近的高端住宅小區(qū)，一房單位月租金在5500至7000元人民幣之間，兩房單位月租金在8000至10000元人民幣之間。小區(qū)內(nèi)設(shè)施齊全，包括健身房、游泳池和兒童游樂(lè)場(chǎng)，周邊還有大型商場(chǎng)和超市，生活非常便利。一位港人張女士表示：“我每天從福田口岸過(guò)關(guān)到香港上班，單程通勤時(shí)間不到1小時(shí)，非常方便。雖然租金比深圳其他區(qū)域高一些，但生活品質(zhì)確實(shí)提升了不少?！?/p>

這些區(qū)域的租房市場(chǎng)之所以受到港人青睞，主要是因?yàn)槠浔憷慕煌l件和成熟的配套設(shè)施。羅湖和福田口岸附近不僅有地鐵直達(dá)香港，還有豐富的商業(yè)、餐飲和娛樂(lè)設(shè)施，滿足了港人日常生活和休閑的需求。

而隨著西九龍高鐵站的開(kāi)通，越來(lái)越多的港人將目光投向了深圳距離口岸更遠(yuǎn)的地區(qū)，如深圳北站所在的龍華區(qū)，甚至更遠(yuǎn)的坪山區(qū)。深圳北站作為重要的交通樞紐，連接了深圳與香港的高鐵網(wǎng)絡(luò)，使得從深圳北站到香港西九龍站僅需約20分鐘，極大地方便了深港兩地的通勤。

深圳北站附近的一房單位月租金大約在3000至5000元人民幣之間，兩房單位月租金在5000至8000元人民幣之間。相比羅湖和福田口岸，深圳北站附近的租金更為親民，且居住環(huán)境更為寬敞和舒適。龍華區(qū)近年來(lái)發(fā)展迅速，商業(yè)配套和公共設(shè)施不斷完善，吸引了越來(lái)越多的港人選擇在此定居。

深圳北站附近樓盤租房?jī)r(jià)格比較表

數(shù)據(jù)說(shuō)明：表格中的租金范圍為市場(chǎng)均價(jià)，具體價(jià)格可能因樓層、裝修、朝向等因素有所浮動(dòng)。

龍光玖鉆是深圳北站附近的熱門樓盤。小區(qū)去深圳北站開(kāi)車不到2公里，交通非常便利。一位港人李先生選擇租住在這里，他表示：“深圳北站到香港西九龍站的高鐵非常方便，每天通勤時(shí)間不到1小時(shí)。相比福田口岸附近的租金，這里的性價(jià)比更高，居住環(huán)境也很舒適?！?/p>

在小紅書(shū)上，許多博主分享了他們?cè)谙愀凵习?、深圳居住的生活體驗(yàn)。其中，有住在深圳北站附近的博主，詳細(xì)記錄了自己每天的深港通勤生活。早上乘坐高鐵前往香港上班，單程通勤時(shí)間約40分鐘。她在筆記中表示，雖然通勤時(shí)間較長(zhǎng)，但相比在香港的高昂租金，深圳的居住成本大大降低，生活質(zhì)量也得到了顯著提升。

另一位選擇居住在羅湖口岸附近的博主，她每天通過(guò)地鐵往返深港兩地，單程通勤時(shí)間約30分鐘。她分享道，羅湖口岸附近的便利交通和豐富的生活設(shè)施，使得她的雙城生活既便捷又舒適。她還特別推薦了羅湖口岸附近的幾家美食店，吸引了大量網(wǎng)友的關(guān)注和點(diǎn)贊。

隨著粵港澳大灣區(qū)的快速發(fā)展，深港兩地的聯(lián)系日益緊密。香港的高生活成本和有限的居住空間，使得越來(lái)越多的港人選擇在深圳居住，尤其是在靠近口岸的地區(qū)。這種雙城生活模式不僅節(jié)省了生活開(kāi)支，還享受到了深圳相對(duì)寬敞的居住環(huán)境和豐富的休閑娛樂(lè)設(shè)施。

香港上班、深圳居住的雙城生活模式，正在成為不少港人的選擇。無(wú)論是羅湖、福田口岸附近的便利交通，還是深圳北站附近的寬敞居住環(huán)境，都為港人提供了多樣化的居住選擇。隨著大灣區(qū)一小時(shí)生活圈的逐步完善，深港兩地的聯(lián)系將更加緊密，雙城生活也將成為更多港人的生活方式。

當(dāng)然，并不是所有人都會(huì)贊同這樣的生活方式，雙城生活的背后，有人擁抱便利，就會(huì)有人堅(jiān)守效率。曾經(jīng)就有一篇《每天3小時(shí)通勤換寬敞三居室，值不值？》的文章登上熱搜，港人夫妻陳生陳太面臨不同的選擇：男方堅(jiān)持在福田口岸租房，女方卻帶著孩子搬回香港劏房。陳太在采訪中算了一筆賬：“深圳房租省下的8000港元，全被高鐵票和外賣費(fèi)吃掉了，孩子跨境上學(xué)還要多交2萬(wàn)擇校費(fèi)！”

這樣的爭(zhēng)議正撕裂著深港雙城族的朋友圈：有人在小紅書(shū)曬出“月省1.5萬(wàn)住深圳豪宅”的攻略，也有人吐槽“跨境上班3年，體檢查出頸椎病+焦慮癥”。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期跨境通勤群體中，32%出現(xiàn)睡眠障礙，18%存在情緒問(wèn)題。

當(dāng)“一小時(shí)生活圈”遇上“跨境健康損耗”，這場(chǎng)雙城實(shí)驗(yàn)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案?；蛟S正如有網(wǎng)友所說(shuō)：“選擇深圳還是香港，本質(zhì)上是在給人生成本做減法——有人減掉租金壓力，有人減掉精神內(nèi)耗?！蹦愕臏p法方程式，又是什么呢？

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