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啟德體育館一開幕，相信很多uu將不約而同飛香港蹲愛豆的演唱會(huì)~

而香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，這個(gè)曾連續(xù)13年被評(píng)為“全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”，僅在2023年，就處理了430萬噸貨運(yùn)量。

這種全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈中的核心地位，那是沒得說的！

不僅如此，香港機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量也在2024年創(chuàng)下新高，恢復(fù)至疫前水平，航班起降量更是達(dá)到363,305架次，同比增長(zhǎng)31.6%。 

而香港機(jī)場(chǎng)的第三跑道系統(tǒng)計(jì)劃亦將于2026至2030年間分階段完成，預(yù)計(jì)將增加50%的運(yùn)力，每年可處理1.2億人次客運(yùn)量和1000萬噸貨運(yùn)量。

只能說，香港機(jī)場(chǎng)的權(quán)威，那一點(diǎn)都不帶虛的！

要說為何人人向往香港航運(yùn)？其實(shí)關(guān)鍵就在于香港航空航運(yùn)與大灣區(qū)的緊密聯(lián)系。

要知道，大灣區(qū)有75%的空運(yùn)貨物通過香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)外運(yùn)，這導(dǎo)致香港直接形成全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)空側(cè)的?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目。往往是這種獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為香港帶來充沛貨源，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易往來。

可以說，兩者之間是 “共生” “共存” “共謀” 的關(guān)系！

與此同時(shí)香港機(jī)管局也推出了“經(jīng)珠港飛”直通客運(yùn)服務(wù)，簡(jiǎn)化旅客的通關(guān)流程，進(jìn)一步提升大灣區(qū)內(nèi)的航空連通性。

▲*圖片來源：香港工聯(lián)會(huì)大灣區(qū)服務(wù)社

此外，香港在大灣區(qū)內(nèi)設(shè)置了多個(gè)城市候機(jī)樓，預(yù)計(jì)到今年第一季度末將達(dá)到30座，大大擴(kuò)展客源。  

這...說走就走的旅行，還真是能說走就走！

當(dāng)然，奮力發(fā)展之下的人力需求也會(huì)隨之增加。為此，港府亦更新了人才清單，新增了人才清單中3個(gè)航空及航運(yùn)領(lǐng)域的專業(yè)領(lǐng)域人才，如驗(yàn)船師、綠色航運(yùn)專才及飛機(jī)維修工程師。

▲*圖片來源：香港官網(wǎng)

驗(yàn)船師憑專業(yè)知識(shí)保障船舶安全合規(guī)，職責(zé)含檢查、評(píng)估、發(fā)證、審核數(shù)據(jù)計(jì)劃、事故調(diào)查及提供咨詢，助力海上安全改進(jìn)。

▲*圖片來源：社交媒體

以下是驗(yàn)船師相關(guān)薪酬：

資質(zhì)要求：

• 持有海事測(cè)量、船舶建筑、海事工程、機(jī)械工程或海事作業(yè)學(xué)士學(xué)位

• 熟悉相關(guān)法規(guī)，具備很強(qiáng)的分析與溝通能力、決策能力、分析技術(shù)資料的能力及獨(dú)立工作的能力

• 具有至少 5 年海事測(cè)量、船舶建筑、船級(jí)社、海事工程或同等領(lǐng)域的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)

此人才專業(yè)要確保IMO環(huán)規(guī)遵守，推動(dòng)綠技應(yīng)用與港綠燃中心發(fā)展，評(píng)估航運(yùn)環(huán)影，提供綠燃貿(mào)易全球市場(chǎng)資訊和技術(shù)支持。

資質(zhì)要求：

• 持有商業(yè)可持續(xù)營(yíng)運(yùn)或管理、環(huán)境管理、化學(xué)、環(huán)境法、永續(xù)設(shè)計(jì)和技術(shù)、綠色採(cǎi)購(gòu)和供應(yīng)鏈管理、國(guó)際航運(yùn)、綠色航運(yùn)或海洋再生能源、能源交易和永續(xù)性或相關(guān)學(xué)科的學(xué)士學(xué)位

• 了解替代燃料技術(shù)及其應(yīng)用、排放控制系統(tǒng)和海運(yùn)業(yè)領(lǐng)域的能源效益解決方案

• 至少 5 年與海運(yùn)業(yè)相關(guān)的綠色燃料制造、供應(yīng)、貿(mào)易、航運(yùn)、加注或研究等經(jīng)驗(yàn)

驗(yàn)船師憑專業(yè)知識(shí)保障船舶安全合規(guī)，職責(zé)含檢查、評(píng)估、發(fā)證、審核數(shù)據(jù)計(jì)劃、事故調(diào)查及提供咨詢，助力海上安全改進(jìn)。

從私人機(jī)構(gòu)到政府部門的飛機(jī)工程相關(guān)職位的晉升路徑來看，飛機(jī)維修師的晉升空間較大，譬如在私人機(jī)構(gòu)中，晉升途徑就有4個(gè)，政府部門則有3個(gè)。

▲*圖片來源：VTC職業(yè)資料庫(kù)

以下是飛機(jī)維修工程師的相關(guān)薪酬：

資質(zhì)要求：

• 大學(xué)學(xué)士學(xué)位

• 持有由民航處簽發(fā)的有效飛機(jī)維修執(zhí)照，或符合本港相關(guān)適航要求中規(guī)定并由其他民航當(dāng)局簽發(fā)的有效飛機(jī)維修執(zhí)照，并滿足將有關(guān)執(zhí)照轉(zhuǎn)換為香港執(zhí)照的相關(guān)發(fā)牌要求

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符合相關(guān)專業(yè)資格的外來人才在申請(qǐng)優(yōu)秀人才入境計(jì)劃時(shí)，將獲得入境便利。

此外，香港還推出了“香港航空獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃”，為有志于航空領(lǐng)域的學(xué)生提供高達(dá)10萬元的獎(jiǎng)學(xué)金，支持他們完成與航空相關(guān)的學(xué)士或碩士學(xué)位課程。

▲*圖片來源：香港運(yùn)輸與物流局 *香港航空獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃于2024/25學(xué)年指定的課程

合資格申請(qǐng)人須：

• 擁有本港居留權(quán)或本港入境權(quán)或持單程證進(jìn)入香港，這并不包括香港學(xué)生簽證及受養(yǎng)人簽證持有人

• 為指定課程的注冊(cè)學(xué)生

• 修畢該指定課程

• 畢業(yè)后三個(gè)月內(nèi)在香港航空業(yè)工作最少連續(xù)十二個(gè)月

畢業(yè)后，學(xué)生只需在香港航空業(yè)工作滿12個(gè)月，即可免還獎(jiǎng)學(xué)金，感興趣的uu趕緊報(bào)名啦~ 不薅白不薅~