全球首富馬斯克雖然在美國特朗普政府掌握發(fā)言大權(quán)，但他的激進政治主張已經(jīng)惹怒不少民眾，不滿情緒也波及他名下企業(yè)的產(chǎn)品。隨著馬斯克旗下的特斯拉成為美國“反馬斯克”運動中的主要目標，不少已經(jīng)購買特斯拉汽車的車主近來花招百出，只為了設(shè)法和馬斯克“劃清界線”。
▲美國多地爆發(fā)抵制特斯拉示威活動。（圖／路透社）
在美國各地的特斯拉門市外面，近來聚集了不少示威者抗議特斯拉執(zhí)行長馬斯克，并呼吁不要再買特斯拉汽車。對于已經(jīng)購買特斯拉汽車的車主而言，開車上路似乎增添了不少危險。由于害怕不理智人士將憤怒情緒宣洩在他們的車輛上，車主開始想方設(shè)法和馬斯克“切割”。
一家販售貼紙的公司聲稱，印有“我在得知馬斯克發(fā)瘋前就買了這輛車”的貼紙銷量激增，目前此類貼紙的日銷量已經(jīng)達到數(shù)百張。
除了這種基本操作之外，部分特斯拉車主找到更具創(chuàng)意的保護愛車，例如將BMW、奧迪或其他汽車制造商的車標貼在特斯拉車上。
一名Cybertruck車主更出奇招，在卡車后方加上一個顯示器，上面不斷播放訊息，“懇請各位不要在車上涂鴉，這輛車已經(jīng)讓我看起來很蠢了”。
特斯拉股價上周暴跌13%，幾乎抹去美國大選后的漲幅。此現(xiàn)象被視為與馬斯克本人有極大的關(guān)聯(lián)性，許多人認為馬斯克的行為有向“納粹”靠攏的跡象，因此拋售特斯拉股票，并抵制特斯拉產(chǎn)品。
美國汽車搜尋網(wǎng)站iSeeCars.com的執(zhí)行分析師Karl Brauer表示，截至今年1月，貶值幅度最大的20款二手車中，有4款為特斯拉，其中Model 3貶值27.1%，Model Y貶值 21.9%，分別位居冠亞軍。
Karl Brauer指出，電動車通常比其他二手車貶值更快，因為買家更注重價值而非聲譽或品牌，但見到Model Y出現(xiàn)在榜單上且排名第二，還是令人相當意外。
來源：中時新聞網(wǎng)
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