特朗普上任美國(guó)總統(tǒng)后，針對(duì)不同國(guó)家包括中國(guó)在內(nèi)，加征關(guān)稅，被外界形為打響世界貿(mào)易大戰(zhàn)。路透社報(bào)道，發(fā)現(xiàn)美國(guó)政府今年2月27日的行政命令草案，美國(guó)計(jì)劃向與中國(guó)有關(guān)的船只收取停靠港口費(fèi)用，并將敦促盟友也采取類似措施，否則將遭到報(bào)復(fù)。
▲路透社報(bào)道，特朗普政府?dāng)M對(duì)中國(guó)制造、注冊(cè)船只收泊港費(fèi)。新華社
報(bào)道指出，特朗普政府起草這項(xiàng)行政命令，旨在重振美國(guó)造船業(yè)，同時(shí)削弱中國(guó)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)的控制。
根據(jù)該行政命令草案，“無(wú)論是在何處建造，或懸掛何國(guó)旗幟，如果船只所屬船隊(duì)包含在中華人民共和國(guó)建造或注冊(cè)的船只”，進(jìn)入美國(guó)港口時(shí)應(yīng)收取費(fèi)用。路透社表示，尚未聯(lián)繫到美國(guó)政府和中國(guó)官員以取得回應(yīng)。
報(bào)道又指，該計(jì)劃可能波及主要貨柜運(yùn)輸業(yè)者，包括瑞士地中海航運(yùn)公司（MSC）、丹麥馬士基集團(tuán)（Maersk）、德國(guó)赫伯羅德輪船公司（Hapag-Lloyd）、臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)，以及載運(yùn)糧食、燃料和汽車的船只營(yíng)運(yùn)商。
草案也要求美國(guó)官員與盟友及合作伙伴交涉，希望他們采取類似行動(dòng)，否則可能面臨報(bào)復(fù)。
美國(guó)貿(mào)易代表署（USTR）調(diào)查中國(guó)在全球造船業(yè)、海運(yùn)和物流業(yè)日益增強(qiáng)的主導(dǎo)地位，于上月提議對(duì)進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)制船只征收高達(dá)150萬(wàn)美元費(fèi)用。
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