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Tesla（TSLA）股價(jià)正經(jīng)歷前所未有的低潮，自公司創(chuàng)辦人從馬斯克加入特朗普政府以來(lái)，Tesla的股價(jià)已連續(xù)下跌7個(gè)星期，創(chuàng)下公司15年來(lái)最長(zhǎng)的連跌紀(jì)錄，美國(guó)大選后的升勢(shì)全數(shù)蒸發(fā)，市值蒸發(fā)超過(guò)8000億美元。Tesla周五收市跌0.29%，報(bào)262.67美元。

▲馬斯克主導(dǎo)政府效率部炒人，掀起反馬斯克及Tesla浪潮。

馬斯克去年總統(tǒng)大選出錢(qián)出力支持特朗普，隨著特朗普勝出，Tesla自去年11月5日大選日后，成為“特朗普交易”最佳贏家。不過(guò)，隨著特朗普上任的貿(mào)易政策搖擺不定，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)，令美股進(jìn)入調(diào)整期，再加上Tesla近期在歐洲及中國(guó)銷(xiāo)情轉(zhuǎn)差，投資者對(duì)Tesla的“政治押注”逐漸消散。

政治押注消散 大行削目標(biāo)價(jià)

50 Park Investments創(chuàng)始人Adam Sarhan表示，目前為止，押注Tesla股價(jià)因馬斯克的政治參與而飆升的賭注并未奏效，最初預(yù)期會(huì)帶來(lái)巨大好處的投資者過(guò)于興奮，現(xiàn)在更冷靜的頭腦正在佔(zhàn)上風(fēng)。

多間大行近日紛紛下調(diào)Tesla目標(biāo)價(jià)，美國(guó)銀行分析師 John Murphy 周二將Tesla的目標(biāo)價(jià)從490美元大幅下調(diào)至380美元，指出對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售的擔(dān)憂(yōu)、缺乏有關(guān)潛在低成本車(chē)型的消息，以及公司自動(dòng)駕駛的士(Robotaxi)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

高盛則將目標(biāo)價(jià)從345美元下調(diào)至320美元，指Tesla在今年前兩個(gè)月的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量在歐洲、中國(guó)及美國(guó)部分地區(qū)均出現(xiàn)下滑；其在中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛(FSD)業(yè)務(wù)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，尤其是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通常也不要求消費(fèi)者單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)智能駕駛軟體，使Tesla的FSD在中國(guó)市場(chǎng)的吸引力相對(duì)較弱。Baird則將Tesla列入“看跌精選股”名單，并警告由于公司正在調(diào)整Model Y SUV的生產(chǎn)，新版本的生產(chǎn)線切換可能會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)停滯，從而影響供應(yīng)鏈管理。

親特朗普立場(chǎng)增添不確定性

除了Tesla自身的基本因素，投資者亦關(guān)注馬斯克在特朗普政府中的角色，會(huì)否對(duì)Tesla造成長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。Baird的分析師在報(bào)告中直指，馬斯克與特朗普政府的關(guān)係，給Tesla的需求帶來(lái)了不確定性。

在加入政府前，馬斯克已經(jīng)身兼多職，包括人工智能公司xAI、社交媒體X及航天公司SpaceX。成為“政府效率部”(DOGE)的主導(dǎo)者后，馬斯克頻繁為削減聯(lián)邦政府支出和裁員公開(kāi)發(fā)言，亦發(fā)表不少極具爭(zhēng)議的政治言論。

杯葛Tesla升溫 有車(chē)主感后悔

其政治立場(chǎng)不僅在美國(guó)，在全球也引發(fā)了對(duì)Tesla的反感。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月Tesla汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量下挫45%，而同期整個(gè)歐洲的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量卻上升37%，外界相信公司近期在歐洲銷(xiāo)量下滑是與杯葛Tesla的情緒有關(guān)。事實(shí)上，最近幾星期，針對(duì)Tesla設(shè)施的抗議活動(dòng)，以及疑似縱火和破壞事件頻繁發(fā)生，反馬斯克和反Tesla情緒不斷升溫。

▲車(chē)主在車(chē)上貼上反馬斯克的貼紙，以“表明心跡”。

據(jù)報(bào)電動(dòng)車(chē)媒體Cleantechnica近日一篇專(zhuān)欄文章，便探討Tesla車(chē)主是否應(yīng)該賣(mài)掉他們的汽車(chē)，甚至質(zhì)疑公司董事會(huì)是否應(yīng)該考慮罷免馬斯克的CEO職位。

越來(lái)越多車(chē)主后悔買(mǎi)入Tesla，或要花時(shí)間向其他人解釋自己購(gòu)買(mǎi)Tesla并非支持馬斯克。據(jù)報(bào)有車(chē)主在車(chē)上貼上反馬斯克的貼紙，標(biāo)語(yǔ)包括I bought this before we knew Elon was crazy（在知道伊隆瘋了前，我就買(mǎi)了這輛車(chē)）、Anti Elon Tesla Club（反伊隆-特斯拉俱樂(lè)部）。

有大行吁撈 稱(chēng)“信念考驗(yàn)”

不過(guò)，Tesla股價(jià)急跌，技術(shù)上已進(jìn)入超賣(mài)區(qū)，有分析師相信短期或會(huì)出現(xiàn)反彈，而個(gè)別機(jī)構(gòu)對(duì)Tesla前景仍感到樂(lè)觀。Wedbush證券分析師Dan Ives的報(bào)告指，“Tesla多頭目前處境艱難，面臨全球范圍內(nèi)對(duì)馬斯克及DOGE的負(fù)面情緒?！?/p>

他認(rèn)為今次是Tesla投資者的一次“信念考驗(yàn)”，趁今輪股價(jià)低迷，將Tesla納入“最佳投資”名單，12個(gè)月目標(biāo)價(jià)550美元。Wedbush指，對(duì)馬斯克和Tesla來(lái)說(shuō)，特朗普政府的回歸或是最好的事，因?yàn)榭赏苿?dòng)自動(dòng)駕駛“去監(jiān)管化”，并將聯(lián)邦層面的自動(dòng)駕駛政策納入戰(zhàn)略核心。Ives預(yù)計(jì)，馬斯克將在2025年下半年重新將重心轉(zhuǎn)回Tesla和其他公司。另一機(jī)構(gòu)TD Cowen亦指出，Tesla目前正處于2025至2026年重大產(chǎn)品周期的早期階段，將重新激活銷(xiāo)量增長(zhǎng)，并提升市場(chǎng)對(duì)其股價(jià)的信心。