長和（001）早前出售內(nèi)地香港以外的港口業(yè)務，套現(xiàn)達190億美元，再有更多洽談細節(jié)曝光。消息指，新買家以貝萊德牽頭的“BlackRock-TiL”財團，當中最關(guān)鍵角色其實是TiL主席兼母企MSC地中海航運公司集團總裁Diego Aponte，其家族與長和系李家份屬世交，而MSC亦是接收長和23個國家、43個港口的營運者，意味著資產(chǎn)并非落在美國手上。
▲長和早前出售內(nèi)地香港以外的港口業(yè)務，套現(xiàn)達190億美元。
全球航運龍頭公司MSC由意大利Aponte家族成立，據(jù)了解，李氏家族與Aponte家族是世交，兩位億萬富豪家族自上一代掌舵人、即李嘉誠與Gianluigi Aponte已建立深厚友誼，亦全憑兩個家族的友好關(guān)系，這宗交易才得以成事。
促成交易的Diego Aponte，為MSC第二代主事人，早前于交易聲明上曾稱：“與和記港口的關(guān)系源遠流長，互相尊重，惺惺相惜”，跟其他合作伙伴在商言商的論調(diào)明顯不同，更為重視與長和的交情。
碼頭資產(chǎn)非落入美國手中
《福布斯》指出，Gianluigi Aponte的身家達389億美元，他于1970年通過一筆20萬美元的貸款購買一艘船，自此創(chuàng)辦MSC，現(xiàn)時亦是全球最大的航運公司，航運市占率達20%，業(yè)務包括豪華郵輪、內(nèi)陸物流和港口營運。
買家財團中，TiL是指碼頭營運商“Terminal Investment Limited ”，由Diego Aponte于2000年創(chuàng)立。數(shù)據(jù)顯示，TiL將長和43個港口并入其業(yè)務后，市場份額由第7位，躍升至第1位，其碼頭吞吐量將大增至逾7800個標準貨柜。
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