昨天，內(nèi)地社交媒體流傳著中國(guó)第六代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-36”3月17日試飛的最新試飛照片和視頻，這是繼去年十二月這架三角形大型戰(zhàn)機(jī)首次曝光后，再度出現(xiàn)在公眾面前。
“殲-36”研發(fā)速度比“殲-20”更快
去年12月26日中國(guó)這種新型戰(zhàn)斗機(jī)首次試飛亮相，外界普遍認(rèn)為這是中國(guó)兩種第六代戰(zhàn)斗機(jī)之一。由于其機(jī)身有“36”開始的數(shù)字編號(hào)，外界認(rèn)為其很可能是未來(lái)的“殲-36”。
▲最新圖片證實(shí)殲-36是世界首款3發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)機(jī)。
▲網(wǎng)上流傳的試飛“六代機(jī)”高清照片。
▲試飛的“六代機(jī)”機(jī)服有兩個(gè)進(jìn)氣口。
據(jù)目擊的網(wǎng)民表示，3月17日，成都上空再出現(xiàn)這架“殲-36”戰(zhàn)機(jī)，上午和下午各飛行了一次。和上次不同，這次沒有“殲-20”伴飛，起落架收起，三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)開啟。有軍事愛好者表示，初步估計(jì)已經(jīng)開始了最高航速和極限機(jī)動(dòng)能力的測(cè)試，可見其進(jìn)度之快，機(jī)體成熟度之高，比之當(dāng)年的“殲-20”有過之而無(wú)不及。
“殲-20”五代機(jī)2011年首飛，三個(gè)多月后進(jìn)行第二次試飛，到現(xiàn)在僅13年，目前中國(guó)空軍“殲-20”裝備數(shù)量保守估計(jì)也已經(jīng)超過了200架。而“殲-36”的第二次試飛和第一次相差了僅兩個(gè)多月，研發(fā)進(jìn)度比“殲-20”更快。
美國(guó)軍事網(wǎng)站“動(dòng)力”的“戰(zhàn)區(qū)”也高度關(guān)注“殲-36”再度公開試飛。報(bào)道表示，其中最顯著的特征是證實(shí)了該機(jī)的三發(fā)布局。其中一張照片顯示，該機(jī)的三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力全開、加力燃燒的狀態(tài)?！斑@是一個(gè)令人印像深刻的獨(dú)特場(chǎng)景，因?yàn)檫@款新型戰(zhàn)斗機(jī)的三發(fā)布局在傳統(tǒng)意義上的戰(zhàn)術(shù)噴氣式飛機(jī)中是非常奇特的?！贝送饷烂竭€注意到，“殲-36”兩側(cè)翼尖上的大型分裂式舵翼。
讓美媒關(guān)注的另一個(gè)細(xì)節(jié)是，最新出現(xiàn)的“殲-36”側(cè)面照可以更好地觀察到該機(jī)獨(dú)特的背部進(jìn)氣口和座艙蓋，這也是它的兩個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)。從照片上看，該機(jī)的座艙蓋與前機(jī)身的頂部線條非常融合，因此“這架飛機(jī)采用并列機(jī)組座位的可能性仍然很大，特別是考慮到它機(jī)頭部分非常寬”。同時(shí)這張照片還清楚展示了“殲-36”的背部進(jìn)氣口采用無(wú)附面層隔道超音速進(jìn)氣道（DSI）設(shè)計(jì)，可以看到突出的進(jìn)氣道鼓包結(jié)構(gòu)。
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