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美國總統(tǒng)特朗普表示，他正考慮對進(jìn)口汽車與零組件關(guān)稅實施臨時豁免，以便讓車商有更多時間在美國建立生產(chǎn)設(shè)施。美媒分析，特朗普這番話可能讓關(guān)稅刀下的車廠松一口氣，但也為關(guān)稅政策蒙上更多不確定性。

彭博新聞報道，特朗普周一在白宮橢圓形辦公室說：“我正尋找能幫助汽車制造商解決這個問題的方法。他們正改用加拿大、墨西哥及其他地方生產(chǎn)的零組件，他們需要一點時間，因為這些零組件今后要在美國本土生產(chǎn)。”

▲特朗普表明正考慮對進(jìn)口汽車與零組件關(guān)稅實施臨時豁免。法新社

▲汽車進(jìn)口關(guān)稅可能會使美國消費(fèi)者面臨車價上漲。美聯(lián)社

▲特朗普已對進(jìn)口整車課征25%關(guān)稅。路透社

車廠松一口氣

這番話可能會讓因為汽車與輕型卡車進(jìn)口關(guān)稅而陷入困境的車廠松一口氣，但同時也為特朗普整體關(guān)稅政策增添更多不確定性。

特朗普此言一出，通用汽車（General Motors）、福特汽車（Ford Motor）及斯特蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis）的股價反彈飆高，扭轉(zhuǎn)早盤跌勢。

汽車關(guān)稅令車價上漲

彭博分析，汽車進(jìn)口關(guān)稅可能會使美國消費(fèi)者面臨車價上漲，并嚴(yán)重破壞美國、加拿大及墨西哥高度整合的汽車供應(yīng)鏈。不過，特朗普認(rèn)為，這些關(guān)稅對于重振美國制造業(yè)是必要的。

特朗普已對進(jìn)口整車課征25%關(guān)稅，并計劃最遲在5月3日對汽車零組件實施關(guān)稅。

白宮3月底曾指出，符合美墨加貿(mào)易協(xié)定（USMCA）免稅條件的車輛，仍需就零組件里非美國生產(chǎn)的部分課關(guān)稅。

3大車商持續(xù)游說特朗普政府

彭博報道提到，過去幾周，上述的底特律3大汽車制造商持續(xù)游說特朗普政府，不要將某些低成本汽車零組件納入關(guān)稅范圍。

知情人士透露，這3大車商已經(jīng)表示愿意為整車以及引擎和變速箱等大型零組件承擔(dān)關(guān)稅。

但業(yè)者代表也向特朗普政府反映，如果對大范圍汽車零組件征收關(guān)稅，將使業(yè)者成本暴增數(shù)以十億計美元，還可能導(dǎo)致裁員，這與特朗普重建美國汽車制造業(yè)的初衷背道而馳。