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位于西貢萬宜水庫東壩附近的破邊洲觀景臺年初落成，讓游人可以更清晰和安全地觀賞以六角石柱聞名的破邊洲島嶼，以及同樣壯觀的水庫大壩美景。加上內(nèi)地社交平臺“小紅書”對附近景色和麥理浩徑的宣傳，近月每逢周六日及公眾假期，該處都被本地人和內(nèi)地客“逼爆”，往來路徑經(jīng)常出現(xiàn)塞人、塞車、小巴站大排長龍等問題。

為了避免同類事件再發(fā)生，從而改善旅游體驗和創(chuàng)造更多商機，有地區(qū)人士、旅游業(yè)界和立法會議員等，紛紛提出不同的改善建議，包括加密小巴班次、擴闊道路、容許小販擺賣、增建公廁和營地等設(shè)施，以至完善鄰近的西貢白臘灣碼頭和相關(guān)配套，通過水路來疏導(dǎo)東壩的陸路交通，順帶推廣出名水清沙幼的白臘灣及西貢的其他景點。

西貢自然景點常“逼爆”

上述改善建議當然值得當局積極考慮，過程中必須充分兼顧自然保育和生態(tài)旅游發(fā)展，要有適當?shù)钠胶?。具體來說，如何在白臘灣加建大規(guī)模登岸設(shè)施，同時不會過度破壞該區(qū)的自然生態(tài)資源？至于改善東壩道路和交通配套，該處其實是麥理浩徑的一部分，假如游人靠公交直達，會否失卻行山的樂趣？擴闊道路會否破壞兩旁的自然環(huán)境？這些問題都是須要小心處理的。

民間的意見顯然是兩極化的——有些人喜歡花一整天行山探秘，清靜地欣賞自然美景；但亦有不少人、尤其是外來旅客，未必有足夠的時間和“腳骨力”。讓游人可快速、便捷地往返市區(qū)和不同自然景點，正正就是香港發(fā)展生態(tài)旅游的最大優(yōu)勢，同時亦可提升旅客在港消費額和再次訪港的誘因。

另一邊廂，亦有不少本地行山友和環(huán)保人士支持自然保育，部分人甚至認為，加建破邊洲觀景臺本身就是大錯；也有一些內(nèi)地旅客表示，內(nèi)地不少所謂“自然景點”都太過人工化和商業(yè)化，導(dǎo)致人多車多，大煞風(fēng)景，認為香港應(yīng)避免對天然景色過度開發(fā)。盡管意見紛陳，但至少正反雙方都認同，現(xiàn)時東壩每周“逼爆”和“無王管”的亂象是不可接受的，必須從速改善，有關(guān)當局對此責(zé)無旁貸。

中央港澳辦主任夏寶龍曾于去年提出“無處不旅游”的概念，最近又強調(diào)香港要想方設(shè)法加快旅游業(yè)態(tài)升級，用好長達1180公里的海岸線和263個島嶼等自然資源，根據(jù)實際情況發(fā)展各類特色旅游。夏寶龍主任的指示很及時，也很重要，畢竟旅游相關(guān)行業(yè)與香港經(jīng)濟息息相關(guān)，特別是在當前中美關(guān)稅戰(zhàn)陰霾下，重要性更為明顯。

須加快旅游業(yè)生態(tài)升級

事實上，香港地方雖小，但各類自然生態(tài)美景卻多不勝數(shù)。這些天然旅游資源過往未被發(fā)掘，應(yīng)有的經(jīng)濟效益未有發(fā)揮出來，部分原因是為了保育，但更大原因是政府不夠積極。鑒于香港的土地資源極為珍貴，假如自然生態(tài)發(fā)展得不到適當?shù)囊?guī)管和引導(dǎo)，或遲或早會遭到不同的人類行為入侵破壞，例如淪為低產(chǎn)值、高污染的棕地作業(yè)。許多海外例子證明，規(guī)范化的適度發(fā)展，包括開發(fā)成生態(tài)旅游景點，反而更有利于長遠自然保育。

政府現(xiàn)正就南丫島、南大嶼和尖鼻咀/白泥三個島嶼及海岸旅游項目，邀請各界提交發(fā)展意向書。無論是官員、區(qū)內(nèi)居民和環(huán)保人士，都要摒棄過往機械式地將保育與發(fā)展相對立的思維，以積極有為的態(tài)度處理有關(guān)項目，否則在現(xiàn)時市況下隨時又會流標收場，對各方都沒有好處。

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