長和（001）出售港口業(yè)務(wù)爭議不斷，有傳交易計劃拆分兩大部分來應(yīng)對。市場監(jiān)管總局開腔回應(yīng)指，高度關(guān)注有關(guān)交易，將依法進(jìn)行審查，交易各方不得采取任何方式規(guī)避審查，未獲批準(zhǔn)前，不得實施集中，否則將承擔(dān)法律責(zé)任。
市監(jiān)局上月曾指依法審查
上月市監(jiān)局反壟斷二司負(fù)責(zé)人回應(yīng)本地傳媒查詢指出，注意到長和將與貝萊德簽署巴拿馬港口的交易協(xié)議，將依法進(jìn)行審查，保護(hù)市場公平競爭，維護(hù)社會公共利益。該部門的工作包括負(fù)責(zé)對經(jīng)營者集中行為進(jìn)行反壟斷審查、指導(dǎo)企業(yè)在國外的反壟斷應(yīng)訴和合規(guī)工作等。
意大利Aponte家族將控制巴拿馬外所有港口
綜合外電日前報道，長和的出售計劃正研究將拆分兩大部分，包括巴拿馬港口部分，以及全球其余41個港口。 新方案之下，買方“貝萊德-TiL財團(tuán)”中，意大利Aponte家族旗下的TiL將是41個港口的唯一股東; 而巴拿馬兩個港口權(quán)益，則由貝萊德以持股51%控制，其余49%由TiL持有。
傳全球港口交易部分阻力較小
長和出售巴拿馬港口以外的交易阻力或較小，《華爾街日報》引述消息人士指，中國政府已向長和及TiL傳達(dá)，全球港口交易部分不太可能成為問題，但仍要面臨各國的監(jiān)管審查。消息人士估計，全球港口交易有望在未來3至6個月完成，而巴拿馬交易恐長達(dá)一年時間。
彭博報道指，買方承諾維持港口的管理和現(xiàn)行營運規(guī)則不變，其中大多數(shù)碼頭面向普通用戶，并向所有航運公司開放。
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