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為回應(yīng)美國國會議員警告勿購買中國制造民航客機，歐洲最大的航空公司表態(tài)，正考慮購買中國商飛制造的C919窄體干線民航客機，此舉無形中給因關(guān)稅戰(zhàn)而被取消訂單的美國波音公司巨大的壓力。

▲中國商飛制造的C919窄體干線民航客機。新華社

據(jù)《快科技》報道，總部設(shè)在愛爾蘭的瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里（Michael O'Leary）在一封信中表示，如果美國加征關(guān)稅對其從波音訂購的飛機價格產(chǎn)生實質(zhì)性影響，瑞安航空將尋找其他飛機供應(yīng)商。

奧利里還專門提到，會考慮中國商飛（C919），畢竟這比波音的主要競爭對手空客便宜10%至20%。

報道說，瑞安航空是歐洲客運量最大的航空公司，預(yù)計將于明年3月接收其訂購的210架波音737MAX飛機中最后29架。此外，瑞安航空還擁有150架737系列最大機型MAX10的確認(rèn)訂單，以及另外150架的選擇權(quán)，首批交付時間為2027年。

奧利里此舉是為了回應(yīng)美國議員拉賈·克里希納姆爾提（Raja Krishnamoorthi）要求瑞安航空不要購買中國制造飛機的警告。

報道表示，更早之前歐盟航空安全總署（EASA）署長吉耶梅（Florian Guillermet）曾向媒體表示，已經(jīng)正式告知中國商飛，無法按照商飛希望在2025年為C919頒發(fā)許可證，整個取證過程將介于3-6年左右。

來源：中時新聞網(wǎng)