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美國總統(tǒng)特朗普接連宣布提高對中國貨品征收的關(guān)稅，至4月10日總稅率累計達(dá)145%。第一批被征收畸高關(guān)稅的中國貨物經(jīng)船運抵達(dá)洛杉磯港，預(yù)料美國民眾將在數(shù)周內(nèi)體驗價格上漲和某些商品短缺的情況。

▲貨柜停放在洛杉磯港。 美聯(lián)社

中國貨量少50%

美媒報道引述洛杉磯港執(zhí)行董事塞羅卡（Gene Seroka）稱，“本周我們的貨運量與去年同期相比下降了約 35%。這些進(jìn)港的貨船是上個月針對中國和其他地區(qū)征收關(guān)稅的第一批貨船?！?/p>

塞羅卡指出，目前進(jìn)港船只貨物體積特別輕，從中國進(jìn)口的貨物減少了50%以上。許多進(jìn)口商取消了先前的訂單，因為美國企業(yè)不愿意支付高額關(guān)稅，這將導(dǎo)致中國商品價格上漲一倍以上。

塞羅卡說，洛杉磯港原本預(yù)計5月有80艘船抵達(dá)，但其中20%已被取消。6月也有13艘船被取消，“零售商和進(jìn)口商都告訴我，現(xiàn)在這些產(chǎn)品的價格比上個月上漲了約兩倍半?！倍@種情況不知道會持續(xù)多久。

寧付存?zhèn)}費將貨留在中國

物流和貨運代理公司Flexport行政總裁彼得森（Ryan Petersen）表示，一些零售商寧愿將產(chǎn)品留在中國，因為存?zhèn)}費也比關(guān)稅便宜。他表示，由于進(jìn)口商和零售商不愿承擔(dān)關(guān)稅成本，交貨量可能會繼續(xù)下降，降幅或高達(dá)60%。

他解釋說：“到貨量減少60%，庫存售完只是時間問題，然后你就會看到短缺。到時價格就會上漲?！比_卡則認(rèn)為貨架不至于沒貨可賣，但顧客的選擇會減少。

美國零售聯(lián)合會預(yù)計，2025年下半年美國進(jìn)口量將年減至少20%。來自中國的進(jìn)口下降幅度將更加明顯：摩根大通預(yù)計來自中國的進(jìn)口將下降75%至80%。