2024年12月，韓國濟(jì)州航空（Jeju Air）一架客機(jī)于在全羅南道務(wù)安（Muan）國際機(jī)場降落失敗墜毀，造成179人遇難，僅2人生還，罹難者家屬對韓國交通部長、民航管理單位、濟(jì)州航空高層等15人提出刑事訴訟，指控他們職業(yè)疏失。
▲韓國當(dāng)局仍在調(diào)查客機(jī)失事原因。美聯(lián)社
空難至今未有調(diào)查結(jié)果
英國廣播公司報(bào)道，空難至今已經(jīng)5個月，調(diào)查具體結(jié)果仍未公布，當(dāng)局表示還需要一段時(shí)間，但是罹難者家屬已經(jīng)不能再等，總共72名家屬提出集體訴訟，希望透過司法討回公道。
家屬金多惠（Kim Da-hye）譴責(zé)調(diào)查“緩慢、缺乏進(jìn)展”，她說：“我們感到憤怒以及絕望，這使我們只能采取刑事訴訟這一非常措施，這代表不會放棄找回公道與真相的決心?！?/span>
家屬代表聲稱：“這不是一宗簡單的事故，而是疏忽管理，未注意可預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)而造成的重大城市災(zāi)難。”空難發(fā)生后不久，警方已禁止?jié)莺娇誄EO金利培（???）等兩名高層出境，但尚未有人因這起空難受到起訴。
提告對象包括政府官員、航空公司高層，以及負(fù)責(zé)建造、監(jiān)督、設(shè)施管理和驅(qū)鳥的機(jī)場工作人員等。家屬質(zhì)疑空中交通管制是否作出了適當(dāng)反應(yīng)，以及跑道盡頭的混凝土墻是否違反了規(guī)定。
12月2９日，出事波音737-800型客機(jī)上午從泰國首都曼谷起飛，前往韓國務(wù)安機(jī)場，臨降落前機(jī)師向機(jī)場管理站報(bào)告“鳥擊”，并發(fā)出求救訊號。飛行員將飛機(jī)繞行180度，從相反方向降落，但飛機(jī)在速度過快、起落架未展開的情況下機(jī)腹著地，并沖出跑道，撞上跑道盡頭的混凝土結(jié)構(gòu)爆炸。
至今的調(diào)查顯示，飛機(jī)的兩個引擎中都發(fā)現(xiàn)了鳥類羽毛，但并未斷定事故原因鳥擊與人為操作因素占比多少。
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