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市區(qū)重建局行政總監(jiān)韋志成表示，政府日前宣布將毗鄰“小區(qū)重建新社區(qū)”、于庇利街末段一幅現(xiàn)時用作臨時停車場的用地，撥予市建局發(fā)展。這代表一個契機，透過市區(qū)更新加強土瓜灣內(nèi)陸地區(qū)與海濱空間的連接和暢達(dá)性，并從多元的發(fā)展令海濱一帶更具活力。

韋志成在網(wǎng)志表示，“小區(qū)重建新社區(qū)”內(nèi)大部分項目的工程已展開，預(yù)計在未來2至3年陸續(xù)落成，將會是市建局在區(qū)內(nèi)最早完成的一個大型項目，為構(gòu)建“東維港灣區(qū)”規(guī)劃率先垂范，起動效益。

首次引入“總體設(shè)計要求”

韋志成指，市建局在2016年起，采用“小區(qū)發(fā)展”模式處理土瓜灣舊區(qū)更新，將區(qū)內(nèi)8個毗鄰的重建項目，透過系統(tǒng)性的規(guī)劃，重整土地用途，提升行人和道路網(wǎng)絡(luò)，加強小區(qū)內(nèi)、外的連接和暢達(dá)性；提升綠化和公共休憩空間的面積，以及優(yōu)化小區(qū)景觀，加入一體化的設(shè)計，構(gòu)建全港首個“小區(qū)重建新社區(qū)”，并首次引入“總體設(shè)計要求”，在市建局團(tuán)隊的統(tǒng)籌下，中標(biāo)的每一家發(fā)展商都需配合相關(guān)設(shè)計要求發(fā)展其項目。在“總體設(shè)計要求”的四個范疇中，促進(jìn)“小區(qū)重建新社區(qū)”內(nèi)、外的連接，以及景觀的一體化設(shè)計，所占的比重較多。

▲土瓜灣小區(qū)重建新社區(qū)，位處整個土瓜灣道路網(wǎng)的中心，擔(dān)當(dāng)樞紐的角色。 韋志成網(wǎng)志

▲社區(qū)內(nèi)的公共地方和街道設(shè)施，例如地磚、街燈、座椅、行人指示牌和垃圾箱等，將采用統(tǒng)一的設(shè)計。 韋志成網(wǎng)志

▲團(tuán)隊將原本為單線行車的鴻福街改劃為步行街，兩旁加以美化和綠化。 韋志成網(wǎng)志構(gòu)想圖

▲市民可從小區(qū)重建新社區(qū)的西面，經(jīng)過小區(qū)再沿庇利街用地，直達(dá)海心公園，以及土瓜灣海濱空間。 韋志成網(wǎng)志

五大工作優(yōu)化行人和交通網(wǎng)絡(luò)

韋志成指，優(yōu)化行人和交通網(wǎng)絡(luò)，提升步行環(huán)境和加強暢達(dá)性方面，包括五項工作，（一）新建筑物整體后移，擴闊行人路，其中，在庇利街、崇安街及土瓜灣道這幾個主要出入口，將提供闊度不少于8米的行人路；至于環(huán)安街、銀漢街和榮光街的行人路，闊度亦有3.5米至5米，是原行人路只有約1.5米闊的兩至三倍。

（二）將車路改劃為行人步道，將原本為單線行車的鴻福街改劃為闊15米的步行街；此外，亦從南至北開辟一條全新、闊15米的行人步道，與鴻福街的步行街相交呈“十字型”。更會在行人步道兩旁加以美化和綠化。

（三）“小區(qū)重建新社區(qū)”將興建兩條行人天橋，加強新社區(qū)各項目之間的連接，并加強與周邊地區(qū)尤其是公共交通網(wǎng)絡(luò)，以及土瓜灣內(nèi)陸地區(qū)與海濱空間的連接。

（四）開辟全新行車路，在拆卸部分舊樓群后，開辟一條全新的車路由環(huán)安街延伸至榮光街及啟明街，車輛可經(jīng)這條新建的道路連接馬頭圍道。

（五）興建首個共享停車場，實現(xiàn)人車分隔?！靶^(qū)重建新社區(qū)”將設(shè)有三個停車場，合共提供超過600個私家車泊位，當(dāng)中約500個給予發(fā)展項目內(nèi)的住戶和商戶使用，余下約100個為公眾車位，便利駕駛?cè)耸壳巴^(qū)和周邊一帶。其中，在鴻福街／銀漢街發(fā)展計劃（KC-010）將首度規(guī)劃興建一個由6個發(fā)展項目共享的停車場，從而減少每一個項目各自在地面開設(shè)停車場出入口的需要，由此釋放更多空間用作擴闊行人路及減低人車爭路帶來的風(fēng)險；駕駛者亦可以從共享停車場的地下連接通道，往來毗鄰KC-016項目的停車場，減少車輛在地面行駛，實現(xiàn)人車分隔。

廣植超過100棵樹營造“林蔭大道”效果

此外，市建局團(tuán)隊要求各項目的發(fā)展商在園境設(shè)計方面加入綠化元素。除原址保留部分樹木外，整個“小區(qū)重建新社區(qū)”亦會廣植超過100棵樹木，數(shù)量將以倍數(shù)增加，以營造“林蔭大道”的效果?！靶^(qū)重建新社區(qū)”將提供一個面積超過4,300平方呎的休憩空間。

社區(qū)內(nèi)的公共地方和街道設(shè)施，例如地磚、街燈、座椅、行人指示牌和垃圾箱等，將采用統(tǒng)一的設(shè)計，塑造小區(qū)獨特的個性；行人步道兩旁的商鋪則以“小街小鋪”為設(shè)計特色，店面以統(tǒng)一的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，加強整體美感。行人步道兩旁亦會預(yù)留空間設(shè)露天茶座、擺放藝術(shù)裝置等；新建的地下廣場亦將為團(tuán)體舉辦如音樂表演的小型文娛活動提供場地，成為社區(qū)的聚腳點，加強凝聚力。

韋志成：退休后仍會以市民身份 支持市建局項目發(fā)展

韋志成又稱，早前展開的“土瓜灣海濱研究”，團(tuán)隊已初步構(gòu)思，利用這幅用地靠近庇利街的一方，興建公眾休憩空間并與海心公園范圍連接，以庇利街為骨干，構(gòu)建一條“橫向”的綠化行人連接路，方便市民由土瓜灣內(nèi)陸西面，經(jīng)過“小區(qū)重建新社區(qū)”、庇利街用地和海心公園，直達(dá)海濱空間。

庇利街的用地亦有利海濱走廊的“縱向”發(fā)展，讓此幅用地與接連的海心公園空間，發(fā)揮更大的規(guī)劃裨益，提供多元活動、促進(jìn)人流并將活力由庇利街用地、海心公園、土瓜灣海濱長廊，一直向北面延伸至市建局明倫街／馬頭角道及土瓜灣道／馬頭角道兩個發(fā)展計劃擬建的廣場空間和海濱長廊，為締造延綿而優(yōu)質(zhì)的東九龍海濱長廊，創(chuàng)造有利的條件。

他指，“小區(qū)重建新社區(qū)”未來仍有不少工作需要推進(jìn)，包括籌備土瓜灣道／榮光街發(fā)展計劃 （KC-016）的招標(biāo)工作?！靶^(qū)重建新社區(qū)”的市區(qū)更新規(guī)劃、“東維港灣區(qū)”的概念，均需要有宏觀的規(guī)劃，有勇于創(chuàng)新的思維，并依賴社會一眾持分者支持和積極參與、多方協(xié)作，才能共同締造。他指雖快將離任，但退休后仍然會以市民的身份，支持它們的發(fā)展。

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